Kenteken check NH-106-L
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 113.876 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor NH106L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken NH-106-L
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken NH-106-L
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken NH-106-L
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken NH-106-L
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken NH-106-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1292 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- DSG automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Businessline uitvoering.
Aandachtspunten
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door DSG en turbo.
- Niet de sportiefste motor in het Octavia-gamma, relatief traag in acceleratie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-106-L is een grijze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Edition Businessline uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.890 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De 1395cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.4 TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder motor levert 110 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor het segment. De motor is onderdeel van de EA211-familie, die in veel VW Group modellen wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten aan deze DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, mechatronica storingen en soms schokkerig schakelen bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,3 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan de DSG-transmissie kan extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Edition Businessline met kenteken NH-106-L is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo-conditie en injectoren. Door het goede brandstofverbruik en ruime interieur is deze auto een praktische keuze voor gezinnen en zakelijke rijders.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken NH-106-L uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en ruime middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (NH-106-L)
Wat is de APK status van NH-106-L?
De APK van NH-106-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-106-L een import auto?
Ja, NH-106-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-106-L gehad?
NH-106-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op kettingspanner slijtage, turbo-conditie, injectoren en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de DSG kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen van de versnellingsbak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten door olieverontreiniging of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1292 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
