Kenteken check NH-127-Z

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 142.779 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-890402
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NH-127-Z
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-127-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi Q7 3.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NH-127-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NH-127-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NH-127-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NH-127-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken NH-127-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 44.000 - € 54.000
Adviesprijs nieuw
€ 158.405
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
247 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRE
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
586 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons SUV met luxe Pro Line S uitvoering
  • Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
  • Comfortabele automatische 8-traps transmissie
  • Hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting
  • Goede wegligging en rijstabiliteit

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen met risico op dure reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij hoge km-standen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer

Volledige analyse

Kenteken NH-127-Z is een zwarte Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor, 245 pk en een automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €98.109.

De 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7 is een 2995cc V6 benzinemotor met motorcode meestal aangeduid als 'EA837' of 'EA839' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 245 pk (soms 333 pk in krachtigere varianten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingcomponenten zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

De Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met kenteken NH-127-Z is een luxe en ruime SUV met krachtige motor en veel comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer transmissie op soepel schakelen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door brandstof en belasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken NH-127-Z uit 2015 is een krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een sterke 2995cc motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Metallic lak €950

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
20 maart 2021
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,16 m
Totale breedte 1,97 m
Voertuighoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 725 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 249 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (NH-127-Z)

Wat is de APK status van NH-127-Z?

De APK van NH-127-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-127-Z een import auto?

Ja, NH-127-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-127-Z gehad?

NH-127-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal EA837 of EA839, een 3.0-liter V6 benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica storingen voorkomen, onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 245 pk benzine-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of hydraulische problemen in automaat kunnen schokken veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen storingen geven, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 3.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat