Kenteken check NH-249-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 273.138 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-858645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NH-249-H
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Citan Tourer 108 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-249-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2017) – Kenteken NH-249-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2017) – Kenteken NH-249-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2017) – Kenteken NH-249-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2017) – Kenteken NH-249-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2017) – Kenteken NH-249-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 29.574
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
K9K E6
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare personenbus, ideaal voor stadsverkeer en lichte ladingen
  • Degelijke en betrouwbare 1461cc dieselmotor (OM607) met 75 pk en 180 Nm koppel
  • Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 5-6 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid voor bestuurder
  • Redelijk goede waardebehoud door Mercedes-Benz merk en praktische inzetbaarheid

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (55 kW) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Infotainmentsysteem en interieurafwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NH-249-H is een witte Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde 5-versnellingsbak is ideaal voor lichte zakelijke en privétoepassingen. De Citan 108 CDI uit 2013 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor van de Mercedes-Benz Citan 108 CDI is een 1461cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode is OM607, een afgeleide van de Renault K9K motor, die Mercedes-Benz in licentie gebruikte. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel bij 1750 rpm. De compressieverhouding is hoog (18,8:1) wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 108 CDI is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De bediening is soepel en de versnellingsbak past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de garage.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente met kenteken NH-249-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze voor wie een compacte dieselbus zoekt met een gunstig brandstofverbruik en lage gebruikskosten.

Deze witte Mercedes-Benz Citan met kenteken NH-249-H uit 2017 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Citan een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €63
Actieve hoofdsteunen €50
Navigatie €666
Metallic lak €409

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
21 februari 2020
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K E6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,9 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (NH-249-H)

Wat is de APK status van NH-249-H?

De APK van NH-249-H is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-249-H een import auto?

Nee, NH-249-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NH-249-H gehad?

NH-249-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 108 CDI?

De motorcode is OM607, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler, gebaseerd op de Renault K9K motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Citan 108 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI in Nederland

Voertuig Registratie