Kenteken check NH-432-V
APK verlopen - 5+ eigenaars - 367.057 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken NH432V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (2016) – Kenteken NH-432-V
Waardebehoud SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (2016) – Kenteken NH-432-V
Onderhoud SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (2016) – Kenteken NH-432-V
Veiligheid SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (2016) – Kenteken NH-432-V
Prestaties SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (2016) – Kenteken NH-432-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1430 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte SUV
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt[1]
- Degelijk veiligheidspakket met zeven airbags en actieve veiligheidssystemen (optioneel)[3]
- Eenvoudige, onderhoudsarme dieselmotor
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor de prijs
Nadelen
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling
- Praktijkverbruik ligt duidelijk boven WLTP-norm
- Interieurkwaliteit en afwerking voelen ‘basic’ aan
- Beperkt dealer- en onderdelennetwerk in Nederland
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Stuurwiel alleen in hoogte verstelbaar, niet in diepte
Diepgaande beoordeling
Kenteken NH-432-V is een blauwe SsangYong Tivoli uit 2016 met een 1597cc motor. Dit model, de 1.6D Sapphire, is een compacte SUV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €28.550. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De SsangYong Tivoli 1.6D Sapphire uit 2015 is uitgerust met een 1597cc viercilinder dieselmotor (motorcode: D20DTF), goed voor 85 pk (63 kW). Deze motor is ontwikkeld door SsangYong zelf en is relatief eenvoudig van opbouw. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De turbo is een conventionele Garrett-variant, zonder variabele geometrie. Injectoren zijn van het common-rail type, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage emissies. De distributieketting (timing chain) is standaard en gaat doorgaans lang mee, maar vereist periodieke controle.
De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Tivoli 1.6D is robuust en kent weinig bekende defecten. Schakelen verloopt soepel, al voelt de pook wat ‘plastiekerig’ aan vergeleken met Europese concurrenten. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-keuring valt rond de €40-€50. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen (vervanging ca. €600-€800).
Het officiële WLTP-verbruik van de Tivoli 1.6D bedraagt ongeveer 4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. De actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2015 met gemiddeld kilometerstand schommelt rond de €5.000[1]. Het waardebehoud is matig: de Tivoli verliest relatief snel waarde vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten. De wegenbelasting voor 85 pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025).
Deze blauwe SsangYong Tivoli met kenteken NH-432-V uit 2016 is een betaalbare, praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten. De auto biedt veel ruimte, een degelijke uitrusting en een solide veiligheidspakket. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat de turbo inspecteren bij hoge kilometerstanden.
Deze blauwe SsangYong Tivoli met kenteken NH-432-V uit 2016 is een degelijke, betaalbare compacte SUV met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. Het waardebehoud is beperkt en het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de fabrieksopgave. Voor de prijs krijg je veel auto, maar let op bekende problemen en onderhoudshistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
APK keuring details: 54
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 (NH-432-V)
Wat is de APK status van NH-432-V?
De APK van NH-432-V is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-432-V een import auto?
Ja, NH-432-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-432-V gehad?
NH-432-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de SsangYong Tivoli 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: €350-€400. APK: €40-€50. Reparaties zijn afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.
Wat is de actuele marktwaarde van een Tivoli 1.6D uit 2015?
De marktwaarde schommelt rond de €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[1].
Hoe scoort de Tivoli op veiligheid?
De Tivoli scoort goed op veiligheid met zeven airbags en optionele actieve veiligheidssystemen. Euro NCAP geeft 82% voor volwassen inzittenden en 62% voor kinderen[3].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting rekken of slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo falen
De Garrett-turbo kan bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud defect raken.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampje
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillende motor, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het start-stopsysteem of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
