Kenteken check NH-770-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 203.284 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken NH770G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118d (2016) – Kenteken NH-770-G
Waardebehoud BMW 118d (2016) – Kenteken NH-770-G
Onderhoud BMW 118d (2016) – Kenteken NH-770-G
Veiligheid BMW 118d (2016) – Kenteken NH-770-G
Prestaties BMW 118d (2016) – Kenteken NH-770-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve M Sport-uitvoering met sportonderstel en styling
- Zuinig en krachtig 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk
- Betrouwbare 6-versnellings handbak voor optimale controle
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,0 l/100 km)
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij N47-motoren problemen geven, B47 is verbeterd maar controle blijft belangrijk
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog
- Beperkte ruimte achterin door compacte hatchbackvorm
Diepgaande beoordeling
Kenteken NH-770-G is een witte BMW 1-serie 118d M Sport uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportieve rijeigenschappen met zuinig dieselverbruik en een luxe M Sport-uitvoering.
De motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 1-serie 118d M Sport uit 2015 is de B47D20U0, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gecombineerd verbruik rond 4,0 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De B47-motor is een opvolger van de oudere N47-motor en heeft verbeteringen in betrouwbaarheid en emissies.[1][2][3][7]
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118d M Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.[3]
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 1-serie 118d M Sport liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De wegenbelasting is relatief hoog door het dieselmotorvermogen en gewicht van circa 1.425 kg.[3]
De huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118d M Sport uit 2015 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve M Sport-pakket en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen olieverbruik of motorgerelateerde problemen, en een goed functionerende koppeling. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en turbo.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken NH-770-G uit 2016 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc B47 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, efficiëntie en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,570 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
Koplampen zijn afgedekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen zijn afgedekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (NH-770-G)
Wat is de APK status van NH-770-G?
De APK van NH-770-G is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-770-G een import auto?
Ja, NH-770-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-770-G gehad?
NH-770-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2015 BMW 118d M Sport?
De motorcode is B47D20U0, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De B47 motor is betrouwbaar, maar olieverbruik en turbo slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige B47 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versnelde slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen M Sport opties
Soms storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren of iDrive interface.
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
