Kenteken check NH-943-X

APK verlopen - 8+ eigenaars - 234.732 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-650278
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NH-943-X
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
318d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-943-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 318d 2013

Betrouwbaarheid BMW 318d (2013) – Kenteken NH-943-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud BMW 318d (2013) – Kenteken NH-943-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318d (2013) – Kenteken NH-943-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318d (2013) – Kenteken NH-943-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 318d (2013) – Kenteken NH-943-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 48.759
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
371 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 320 Nm koppel
  • Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met achterwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Comfortabele middenklasse sedan met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofkosten

Minpunten

  • Timingketting van N47 motor kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
  • Handgeschakelde transmissie vereist zorgvuldige bediening om slijtage te voorkomen

Uitgebreide analyse

Kenteken NH-943-X is een zwarte BMW 3-serie 318d Upgrade Edition uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselvermogen en een degelijke bouwkwaliteit, oorspronkelijk nieuwprijs €41.735.

De motor in deze BMW 318d uit 2012 is de N47D20, een 1995cc viercilinder turbodiesel met 105 pk (77 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede prestaties voor een compacte diesel. De N47-motor heeft echter een beruchte timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze 318d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €1200 kan kosten. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 318d Upgrade Edition uit 2012 met kenteken NH-943-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige diesel zoeken met een handgeschakelde versnellingsbak en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken NH-943-X uit 2013 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor. Let op de bekende motorproblemen zoals timingketting en injectoren, en zorg voor goed onderhoud. Met een handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Voor liefhebbers van een dynamische dieselauto is dit een goede keuze, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1640
Metallic lak €840

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
28 juli 2022
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
11 februari 2018
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

130,000 km INFO
11 december 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

121,641 km INFO
10 maart 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

16 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

BMW 318d 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 318d 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 318d 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 318d 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 318d 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 318d (NH-943-X)

Wat is de APK status van NH-943-X?

De APK van NH-943-X is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-943-X een import auto?

Ja, NH-943-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-943-X gehad?

NH-943-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d uit 2012?

De motorcode is N47D20, een 2.0 liter viercilinder turbodiesel met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 318d 2012?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 318d uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting problemen

De N47 motor heeft een kwetsbare timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, slechte motorloop.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren storing

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318d modellen

Type Plaat