Kenteken check NJ-094-K

APK verlopen - 4+ eigenaars - 190.116 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-066532
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NJ-094-K
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 Tourer HDi 200
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-094-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C5 Tourer HDi 200 2011

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 200 (2011) – Kenteken NJ-094-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 200 (2011) – Kenteken NJ-094-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 200 (2011) – Kenteken NJ-094-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 200 (2011) – Kenteken NJ-094-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 200 (2011) – Kenteken NJ-094-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 45.856
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
39 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4HL
Vergelijkbare kentekens
78 voertuigen
Keren opgezocht
994 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer HDi 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1842 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer comfortabele wegligging dankzij hydropneumatische vering (afhankelijk van uitvoering)
  • Ruime en stille interieur, geschikt voor lange ritten
  • Krachtige en zuinige 2.2 HDi-dieselmotor met voldoende trekkracht
  • Grote bagageruimte (505 liter, uitklapbaar tot 1462 liter)[2]
  • Goede uitrusting in Exclusive-uitvoering (climate control, lederen bekleding, navigatie)
  • Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Matig waardebehoud na 15 jaar
  • Kostbaar onderhoud bij grote reparaties (automaat, vering)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren)
  • Beperkte dealerondersteuning en beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken NJ-094-K is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor (150pk) en automaat. Deze middenklasse combi was destijds een luxe, comfortabele gezinsauto met een nieuwprijs van €49.290. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De motorcode van de 2179cc 4-cilinder HDi-dieselmotor is DW12BTED4[1]. Deze motor is bekend uit de Peugeot-Citroën-groep en levert 150pk (110kW) bij 4000 toeren en een koppel van 370Nm[1][3]. De motor is voorzien van een roetfilter (FAP) en een dubbele turbo (Biturbo), wat zorgt voor soepele prestaties en een rustige loop. De automaat in deze uitvoering is een conventionele 6-traps automaat, geen DSG of robotbak.

De automaat van de Citroen C5 Tourer 2.2 HDi is betrouwbaar, maar niet zo modern als een DSG of moderne torque converter. Schakelen verloopt rustig, maar niet sportief. Onderhoud aan de automaat is essentieel: tijdige olieverversing (elke 60.000 km) voorkomt problemen. Gebruik alleen originele of hoogwaardige ATF-olie. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1000-€2000 bij revisie).

Het praktijkverbruik van de 2.2 HDi ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-cijfers liggen rond de 6,6 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger. De wegenbelasting voor 150pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €120 per maand (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote beurten (distributieriem, remmen, automaat) kunnen oplopen tot €1500-€2000.

De huidige marktwaarde van een grijze Citroen C5 Tourer 2011 met kenteken NJ-094-K ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar is circa 10-15% van de nieuwprijs over. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van comfort en ruimte tegen lage aanschafkosten.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken NJ-094-K uit 2011 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een krachtige dieselmotor en automaat. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €890
Leer €1490
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
14 februari 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Citroen C5 Tourer HDi 200 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 200 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 200 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 200 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 200 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4HL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 200 (NJ-094-K)

Wat is de APK status van NJ-094-K?

De APK van NJ-094-K is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-094-K een import auto?

Ja, NJ-094-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-094-K gehad?

NJ-094-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C5 Tourer 2.2 HDi 150pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). De fabrieksopgave is 6,6 l/100km, maar in de praktijk is dit vaak hoger[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 150pk betaal je in 2025 circa €120 per maand, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren en tijdige olieverversing van de automaat. Grote beurten kunnen kostbaar zijn.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 505 liter, uitklapbaar tot 1462 liter bij neergeklapte achterbank[2].

Wat is de motorcode van de 2.2 HDi 150pk?

De motorcode is DW12BTED4[1].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Reparaties zijn duur, dus onderhoudshistorie is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of breken, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/defect

De dubbele turbo kan gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampje

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en startsproblemen.

Symptomen:

Trillende motor, moeilijk starten, hoger verbruik

Matig risico
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Schakelproblemen, slippende koppeling of foutmeldingen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Horten bij schakelen, waarschuwingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Boordcomputer, sensoren en bedieningselementen kunnen storingen geven.

Symptomen:

Foutmeldingen, uitvallende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1842 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 Tourer HDi 200 in Nederland

Type Plaat