Kenteken check PZ-851-G

APK verlopen - 3+ eigenaars - 316.307 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-797507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PZ-851-G
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 Tourer HDi 200
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-851-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen C5 Tourer HDi 200 2012

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 200 (2012) – Kenteken PZ-851-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 200 (2012) – Kenteken PZ-851-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 200 (2012) – Kenteken PZ-851-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 200 (2012) – Kenteken PZ-851-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 200 (2012) – Kenteken PZ-851-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.704
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
142 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4HL of 4H02
Soortgelijke auto's in NL
78 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer HDi 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1842 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer comfortabele wegligging dankzij hydropneumatische vering (afhankelijk van uitvoering)
  • Ruime en stille interieur, geschikt voor lange ritten
  • Krachtige en zuinige 2.2 HDi-dieselmotor met voldoende trekkracht
  • Grote bagageruimte (505 liter, uitklapbaar tot 1462 liter)[2]
  • Goede uitrusting in Exclusive-uitvoering (climate control, lederen bekleding, navigatie)
  • Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden)

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Matig waardebehoud na 15 jaar
  • Kostbaar onderhoud bij grote reparaties (automaat, vering)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren)
  • Beperkte dealerondersteuning en beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PZ-851-G is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2012 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor (150pk) en automaat. Deze middenklasse combi was destijds een luxe, comfortabele gezinsauto met een nieuwprijs van €49.290. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De motorcode van de 2179cc 4-cilinder HDi-dieselmotor is DW12BTED4[1]. Deze motor is bekend uit de Peugeot-Citroën-groep en levert 150pk (110kW) bij 4000 toeren en een koppel van 370Nm[1][3]. De motor is voorzien van een roetfilter (FAP) en een dubbele turbo (Biturbo), wat zorgt voor soepele prestaties en een rustige loop. De automaat in deze uitvoering is een conventionele 6-traps automaat, geen DSG of robotbak.

De automaat van de Citroen C5 Tourer 2.2 HDi is betrouwbaar, maar niet zo modern als een DSG of moderne torque converter. Schakelen verloopt rustig, maar niet sportief. Onderhoud aan de automaat is essentieel: tijdige olieverversing (elke 60.000 km) voorkomt problemen. Gebruik alleen originele of hoogwaardige ATF-olie. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1000-€2000 bij revisie).

Het praktijkverbruik van de 2.2 HDi ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-cijfers liggen rond de 6,6 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger. De wegenbelasting voor 150pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €120 per maand (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote beurten (distributieriem, remmen, automaat) kunnen oplopen tot €1500-€2000.

De huidige marktwaarde van een grijze Citroen C5 Tourer 2012 met kenteken PZ-851-G ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar is circa 10-15% van de nieuwprijs over. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van comfort en ruimte tegen lage aanschafkosten.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken PZ-851-G uit 2012 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een krachtige dieselmotor en automaat. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €890
Leer €1490
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Citroen C5 Tourer HDi 200 2012 – Afbeelding 1
Citroen C5 Tourer HDi 200 2012 – Afbeelding 2
Citroen C5 Tourer HDi 200 2012 – Afbeelding 3
Citroen C5 Tourer HDi 200 2012 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 4HL of 4H02
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 200 (PZ-851-G)

Wat is de APK status van PZ-851-G?

De APK van PZ-851-G is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PZ-851-G een import auto?

Ja, PZ-851-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-851-G gehad?

PZ-851-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C5 Tourer 2.2 HDi 150pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). De fabrieksopgave is 6,6 l/100km, maar in de praktijk is dit vaak hoger[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 150pk betaal je in 2025 circa €120 per maand, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren en tijdige olieverversing van de automaat. Grote beurten kunnen kostbaar zijn.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 505 liter, uitklapbaar tot 1462 liter bij neergeklapte achterbank[2].

Wat is de motorcode van de 2.2 HDi 150pk?

De motorcode is DW12BTED4[1].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Reparaties zijn duur, dus onderhoudshistorie is belangrijk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of breken, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

De dubbele turbo kan gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampje

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en startsproblemen.

Herkenningspunten:

Trillende motor, moeilijk starten, hoger verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Schakelproblemen, slippende koppeling of foutmeldingen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Horten bij schakelen, waarschuwingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Boordcomputer, sensoren en bedieningselementen kunnen storingen geven.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitvallende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1842 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Tourer HDi 200 exemplaren

Model Kenteken