Kenteken check NJ-401-N

APK verlopen - 6+ eigenaars - 431.585 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956107
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NJ-401-N
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.6 TDI Green tec
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-401-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken NJ-401-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken NJ-401-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken NJ-401-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken NJ-401-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken NJ-401-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.380
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
669 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
79 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel.
  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar).

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NJ-401-N is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen is voorzien van de 1.6 TDI Greentech Elegance uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €28.150. De auto heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi is CGGA, een 1.6 TDI Common Rail turbodiesel met intercooler en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 4400 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1900 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Elegance uit 2009 met kenteken NJ-401-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en de staat van de koppeling. Controleer ook de kilometerstand en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken NJ-401-N uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €300
Bochtverlichting €120
Airconditioning €1130
Elektrische ramen voor €230
Hill Start Assist €90
Radio €300
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
15 januari 2019
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (NJ-401-N)

Wat is de APK status van NJ-401-N?

De APK van NJ-401-N is verlopen op 20-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-401-N een import auto?

Ja, NJ-401-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-401-N gehad?

NJ-401-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is CGGA, een 1.6 liter Common Rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame gevallen van synchronisatiering slijtage of koppelingsproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorloop.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige stationairloop, vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec kentekens

Model Kenteken