Kenteken check NJ-526-R
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 192.337 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NJ526R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper SD (2013) – Kenteken NJ-526-R
Waardebehoud MINI Paceman Cooper SD (2013) – Kenteken NJ-526-R
Onderhoud MINI Paceman Cooper SD (2013) – Kenteken NJ-526-R
Veiligheid MINI Paceman Cooper SD (2013) – Kenteken NJ-526-R
Prestaties MINI Paceman Cooper SD (2013) – Kenteken NJ-526-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Paceman Cooper SD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1390 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en onderscheidend design met Chili-uitvoering voor extra comfort en uitstraling
- Krachtige en koppelrijke 2.0L dieselmotor (N47) met 105 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij Mini-onderstel en voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en Mini-merkwaarde
Nadelen
- Bekende motorproblemen met timing chain (distributieketting) kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé-achtige carrosserie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-526-R is een rode Mini Mini Paceman 2.0 Cooper SD Chili uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een opvallend design. De nieuwprijs lag rond de €39.439.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Paceman Cooper SD is bekend onder de motorcode N47, een BMW-motor die ook in andere Mini- en BMW-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. De N47-motor heeft echter een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo- en injectorstoringen en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting kunnen ernstige motorschade voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Paceman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Mini Mini Paceman 2.0 Cooper SD Chili met kenteken NJ-526-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het sportieve karakter en exclusieve uiterlijk behoudt deze Mini Paceman redelijk zijn waarde.
Deze rode Mini Mini Paceman met kenteken NJ-526-R uit 2013 is een sportieve en stijlvolle diesel-SUV met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van een compacte, onderscheidende Mini is dit model een interessante keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,804 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
APK keuring details: 59
APK keuring details: 27
APK keuring details: 41
APK keuring details: 24
APK keuring details: 52
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Paceman Cooper SD (NJ-526-R)
Wat is de APK status van NJ-526-R?
De APK van NJ-526-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-526-R een import auto?
Ja, NJ-526-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-526-R gehad?
NJ-526-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper SD dieselmotor?
De motorcode is N47, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor gebruikt in Mini en BMW modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan problemen geven door uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De N47 dieselmotor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Paceman Cooper SD modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
