Kenteken check NJ-532-L
APK verlopen - 4 eigenaars - 147.000 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken NJ532L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 220d Coupé (2017) – Kenteken NJ-532-L
Waardebehoud BMW 220d Coupé (2017) – Kenteken NJ-532-L
Onderhoud BMW 220d Coupé (2017) – Kenteken NJ-532-L
Veiligheid BMW 220d Coupé (2017) – Kenteken NJ-532-L
Prestaties BMW 220d Coupé (2017) – Kenteken NJ-532-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 220d Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak rijgedrag dankzij M Sport-uitvoering
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 140 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Luxe interieur met hoogwaardige materialen en M Sport details
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar bij BMW-dealer
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achterbankruimte door coupé-karakter
Uitgebreide analyse
Kenteken NJ-532-L is een grijze BMW 2-serie Coupé 220d Corporate Lease M Sport uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige dieselmotor met een luxe M Sport-uitvoering en is populair onder zakelijke rijders.
De 1995cc motor in deze BMW 220d is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47, bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en goede prestaties met ongeveer 140 pk. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm en is voorzien van common-rail directe injectie. De N47-motor heeft echter een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 220d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en het onderhoudspakket.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 220d Corporate Lease M Sport uit 2014 met kenteken NJ-532-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het sportieve karakter en de luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op de kilometerstand en eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken NJ-532-L uit 2017 is een sportieve en comfortabele dieselcoupé met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en luxe, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 54
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 220d Coupé (NJ-532-L)
Wat is de APK status van NJ-532-L?
De APK van NJ-532-L is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-532-L een import auto?
Nee, NJ-532-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-532-L gehad?
NJ-532-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 220d Coupé uit 2014?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220d met automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-4,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om schakelproblemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
