Kenteken check NJ-971-Z

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 254.093 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-800413
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NJ-971-Z
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6 TDI Green tec
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-971-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken NJ-971-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken NJ-971-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken NJ-971-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken NJ-971-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2013) – Kenteken NJ-971-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 31.846
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
106 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
CLH
Soortgelijke auto's in NL
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
233 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en relatief betrouwbare 1.6 TDI motor (EA288) met 105 pk
  • Ruime en praktische Combi uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele Elegance-uitvoering met extra luxe en opties
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en sportief schakelen
  • Lage CO2-uitstoot (99 g/km) en gunstige wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken NJ-971-Z is een witte Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Elegance uitvoering uit 2013, staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motorisering met een nieuwprijs van circa €32.125.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Octavia Combi is onderdeel van de EA288 motorfamilie met een motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij problemen met de zuigerveren.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Elegance (2013) met kenteken NJ-971-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig onderhoud, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en DSG-transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken NJ-971-Z uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissieconditie. Met goed onderhoud is dit een duurzame en comfortabele auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
15 februari 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CLH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (NJ-971-Z)

Wat is de APK status van NJ-971-Z?

De APK van NJ-971-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-971-Z een import auto?

Ja, NJ-971-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-971-Z gehad?

NJ-971-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?

De mechatronica en koppelingen kunnen defect raken, vooral bij intensief stadsgebruik en bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

Problemen met de mechatronica van de DSG-automaat kunnen schakelfouten en schokken veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Onverklaarbare storingslampjes, problemen met infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren

Voertuig Registratie