Kenteken check NK-026-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 309.773 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK026Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2013) – Kenteken NK-026-Z
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2013) – Kenteken NK-026-Z
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2013) – Kenteken NK-026-Z
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2013) – Kenteken NK-026-Z
Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2013) – Kenteken NK-026-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 D-4D dieselmotor met 91 pk en 310 Nm koppel
- Ruime en praktische wagon met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring dankzij verbeterde ophanging (2011 model)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage olieverbruik en degelijke motor bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-026-Z is een zwarte Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Business uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €34.950.
De 2.0 D-4D motor in deze Avensis is de 1AD-FTV motorcode, een 1998cc viercilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert ongeveer 91 pk (67 kW) en 310 Nm koppel. De compressieverhouding is circa 15,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De motor is zuinig en betrouwbaar mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt[2][3][5].
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handling van de Avensis Wagon is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit dankzij verbeterde ophanging in het 2011 model[5].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 91 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken[3].
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Business met kenteken NK-026-Z uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid[5][7].
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken NK-026-Z uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 18
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (NK-026-Z)
Wat is de APK status van NK-026-Z?
De APK van NK-026-Z is verlopen op 10-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-026-Z een import auto?
Ja, NK-026-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-026-Z gehad?
NK-026-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in de Toyota Avensis Wagon 2011?
De motorcode is 1AD-FTV, een 1998cc viercilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Avensis?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 91 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Avensis 2.0 D-4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
