Kenteken check NK-474-F

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 89.996 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NK-474-F
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.2 T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-474-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2017) – Kenteken NK-474-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2017) – Kenteken NK-474-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2017) – Kenteken NK-474-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2017) – Kenteken NK-474-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2017) – Kenteken NK-474-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 25.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
286 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
8NR
Vergelijkbare voertuigen in NL
216 voertuigen
Bekeken
172 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2L turbo motor (8NR-FTS) met 116 pk en 185 Nm koppel.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met 530 tot 1658 liter laadruimte.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0 l/100 km.
  • Goed weggedrag en comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 85 pk benzinemotor in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Incidentele problemen met timing ketting en turbo, vooral bij intensief gebruik.
  • Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief schakelen.
  • Beperkte sportiviteit en stuurgevoel vergeleken met concurrenten.
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Uitgebreide analyse

Kenteken NK-474-F is een grijze Toyota Auris Touring Sports 1.2T Aspiration uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €26.070 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 1.2T benzinemotor in deze Auris is 8NR-FTS, een 4-cilinder turbo met directe injectie en DOHC klepbediening. Deze motor levert 85 kW (116 pk) bij 5200-5600 tpm en 185 Nm koppel vanaf 1500 tpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan die reparatie vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en af en toe vervangen van de koppeling. De handling van de Auris is comfortabel en veilig, met een voorwielaandrijving die goed presteert in diverse omstandigheden, al is het geen sportieve auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.2T Aspiration met kenteken NK-474-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de koppeling en turbo. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele kettinggeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische en zuinige combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken NK-474-F uit 2017 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een efficiënte 1.2L turbo motor, betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8NR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (NK-474-F)

Wat is de APK status van NK-474-F?

De APK van NK-474-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-474-F een import auto?

Nee, NK-474-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-474-F gehad?

NK-474-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2L turbo in de Toyota Auris Touring Sports 2015?

De motorcode is 8NR-FTS, een 1197cc 4-cilinder turbo met directe injectie en DOHC klepbediening.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Auris 1.2T?

Er zijn meldingen van olieverbruik, timing ketting slijtage en turbo problemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing ketting

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, kettinggeluiden bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of defect raken door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injector onderhoud

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren na langdurig gebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris Touring Sports 1.2 T in Nederland

Auto Nummerplaat