Kenteken check NL-194-X

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 112.627 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-189686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NL-194-X
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Baleno 1.2 Dualjet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-194-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NL-194-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NL-194-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NL-194-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NL-194-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NL-194-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.208
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
351 voertuigen
Bekeken
506 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik: officieel 4,0 l/100 km (gecombineerd), in de praktijk 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Ruim interieur voor het segment, met een grote kofferbak (355 liter).
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak zonder bekende mankementen.
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten door het lage vermogen (66 pk).

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties: 0-100 km/u in 12,3 seconden en topsnelheid 180 km/u[2][6].
  • Eenvoudig en hard plastic interieur, weinig luxe in de basisuitvoering.
  • Geen turbo of hybride aandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen adaptive cruise, lane assist of AEB in 2016).
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay in het originele multimediasysteem.
  • Minder rijplezier door licht stuurgedrag en eenvoudige ophanging.

Volledige analyse

Kenteken NL-194-X is een zwarte Suzuki Baleno uit 2017 met een 1242cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, leverbaar als Exclusive uitvoering, biedt een aantrekkelijke combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze populaire hatchback.

De Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016 is voorzien van de K12C-motor, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en Dual VVT[3][4][5]. Het vermogen bedraagt 66 kW (90 pk) bij 6.000 toeren, met een koppel van 120 Nm bij 4.400 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is specifiek voor de Dualjet-variant en wordt ook in andere Suzuki-modellen gebruikt, zoals de Swift en Ignis[5]. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt tot een 0-100 km/u tijd van circa 12,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/u[2][6].

De Baleno 1.2 Exclusive heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak (5MT) en voorwielaandrijving[1][3][4]. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; de bak staat bekend als soepel en betrouwbaar. Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop, met een oliebeurt en kleine beurt vanaf circa €150 per jaar bij een merkdealer. Grote beurten (60.000 km) liggen rond de €300. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000+ km mee bij normaal gebruik.

De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Baleno bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en de verzekering valt in de goedkope schadeschijven. De nieuwprijs van de Exclusive uitvoering was €16.794; de huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

De zwarte Suzuki Baleno met kenteken NL-194-X uit 2017 is een verstandige keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. Het model scoort goed op verbruik en onderhoud, maar biedt beperkte prestaties en een eenvoudig interieur. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie hieronder).

Deze zwarte Suzuki Baleno met kenteken NL-194-X uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met lage gebruikskosten, geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik. De betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk op de tweedehandsmarkt, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,52 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (NL-194-X)

Wat is de APK status van NL-194-X?

De APK van NL-194-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-194-X een import auto?

Nee, NL-194-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-194-X gehad?

NL-194-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Exclusive?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,0 l/100 km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De vijfversnellingsbak is zeer betrouwbaar; er zijn geen structurele problemen bekend. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150, grote beurt: €300. APK: €35-€50. Olie en filters zijn goedkoop. Geen dure onderdelen of complexe elektronica.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze K12C-motor?

Incidenteel timing chain slijtage en licht verhoogd olieverbruik, verder geen grote problemen gemeld[5].

Is Android Auto/Apple CarPlay beschikbaar?

Niet standaard in het originele systeem uit 2016. Wel mogelijk via aftermarket oplossingen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Enkele eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Zeer incidenteel storingen aan de benzine-injectoren, mogelijk door vervuilde brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Incidenteel storingen aan de boordcomputer of CAN-bus, vaak softwarematig op te lossen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Gering risico
Chassis

Chassis/ophanging

Geen structurele problemen, maar slijtage aan rubbers en ophangdelen na 100.000+ km mogelijk.

Signalen:

Rammeleffecten, slechter wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Baleno 1.2 Dualjet modellen

Type Plaat