Kenteken check NL-455-N

APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 168.114 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-104136
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NL-455-N
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera 4S Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-455-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Porsche Panamera 4S Diesel 2017

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4S Diesel (2017) – Kenteken NL-455-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera 4S Diesel (2017) – Kenteken NL-455-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Porsche Panamera 4S Diesel (2017) – Kenteken NL-455-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Porsche Panamera 4S Diesel (2017) – Kenteken NL-455-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Panamera 4S Diesel (2017) – Kenteken NL-455-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 83.000 - € 101.000
Adviesprijs nieuw
€ 224.069
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
268 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DBU
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
156 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera 4S Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2125 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige 4.0-liter V8 turbodiesel met 422 pk en 850 Nm koppel
  • Soepele en snelle 8-traps automatische PDK-transmissie
  • Comfortabele en luxe interieur met ruime hatchback carrosserie
  • Sterk waardebehoud voor een luxe diesel sportwagen
  • Geavanceerde vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
  • Relatief zuinig verbruik voor een V8 diesel in deze klasse

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig)
  • Injectoren kunnen na hoge kilometrages defect raken
  • Transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere dieselauto's
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog in Nederland
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs tweedehands

Uitgebreide analyse

Kenteken NL-455-N betreft een grijze Porsche Panamera 4.0 4S Diesel uit 2017, uitgerust met een krachtige 3956cc V8 turbodieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe hatchback combineert sportieve prestaties met comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €147.980.

De motor van deze Panamera 4S Diesel is een 4.0-liter V8 turbodiesel met motorcode EA898 / MDB.UB, een moderne common-rail turbodiesel die 310 kW (422 pk) en 850 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn sterke trekkracht en relatief lage verbruik voor een V8 diesel. De motor maakt gebruik van een twin-turbo setup met een combinatie van actieve en passieve turbo's voor optimale respons over het toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst oranje). Injectoren kunnen na hoge kilometrages ook problemen geven, wat reparatiekosten kan verhogen.

De 8-traps automatische transmissie (PDK) in deze Panamera 4S Diesel is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor snelle, soepele schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot schakelproblemen (categorie transmissie, ernst oranje). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring en het comfort van de auto.

De wegenbelasting voor deze 310 pk sterke diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten kosten tussen €800 en €1500, exclusief slijtageonderdelen. APK en regulier onderhoud zijn standaard, maar reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud voor een luxe diesel sportwagen.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.0 4S Diesel met kenteken NL-455-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, injectoren en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Kilometerstand en schadeverleden zijn cruciaal voor de prijsbepaling. Overweeg een aankoopkeuring bij een Porsche specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers die een krachtige diesel met luxe en sportiviteit zoeken, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken NL-455-N uit 2017 is een krachtige en luxe diesel sportwagen met een sterke 4.0 V8 motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Panamera een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren en rekening te houden met hogere gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2380
Nachtzichtassistent €2332
Lane Departure Warning €1059
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer €3558
Metallic lak €1238

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
4 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
21 maart 2022
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 december 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

18,000 km INFO
24 augustus 2017
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 6
augustus 2024
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 7
augustus 2024
Porsche Panamera 4S Diesel 2017 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DBU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 3956 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 422 pk (310 kW)
Maximaal koppel 850 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,95 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,5 s
Topsnelheid begrensd 285 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Panamera 4S Diesel (NL-455-N)

Wat is de APK status van NL-455-N?

De APK van NL-455-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-455-N een import auto?

Nee, NL-455-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-455-N gehad?

NL-455-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.0 V8 diesel in de Panamera 4S?

De motorcode is EA898 / MDB.UB, een 4.0-liter V8 twin-turbo common-rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel de WLTP-norm 7,9 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 8,5 en 9,5 l/100 km bij gemengd gebruik.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de 8-traps automaat kan mechatronica storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties aan motor of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 model?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 wordt momenteel gewaardeerd tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Na hoge kilometrages kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de 8-traps automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals infotainment en stoelverstelling.

Symptomen:

Niet reagerende bedieningselementen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Panamera 4S Diesel in Nederland

Auto Nummerplaat