Kenteken check NL-456-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 296.366 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NL456D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken NL-456-D
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken NL-456-D
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken NL-456-D
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken NL-456-D
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken NL-456-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCI dieselmotor met 95 pk
- Praktische en ruime combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot
- Comfortabele wegligging en goede wegligging voor segment
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar repareren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Schakelen kan stroef worden door slijtage koppeling/synchronisatie
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
Diepgaande beoordeling
Kenteken NL-456-D is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Lease Trend uit 2015, modeljaar 2011, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.840 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus Wagon is een 1560cc Duratorq dieselmotor met motorcode HHDA (ook TD025 genoemd). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 95 pk (70 kW) en 230 Nm koppel bij 1500 toeren per minuut. Het is een SOHC 8-kleppen motor met common rail brandstofinjectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen door slijtage of olieproblemen (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6 TDCI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Lease Trend uit 2011 met kenteken NL-456-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbo respons is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken NL-456-D uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte middenklasse stationwagon zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (NL-456-D)
Wat is de APK status van NL-456-D?
De APK van NL-456-D is verlopen op 24-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-456-D een import auto?
Ja, NL-456-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-456-D gehad?
NL-456-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is HHDA, een 1.6 liter Duratorq 4-cilinder dieselmotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Slijtage of olieproblemen kunnen turbo beschadigen, vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of lek
Slechte brandstofverneveling door vervuilde injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
