Kenteken check NL-850-B

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 138.048 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-985139
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NL-850-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NL-850-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NL-850-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NL-850-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NL-850-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NL-850-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NL-850-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.346
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE1
Aantal in Nederland
107 voertuigen
Populariteit
889 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 4,8 l/100 km)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare 3-cilinder turbo motor
  • Stijlvol en persoonlijk interieur met veel opties
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting standaard

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte (170 liter)
  • Krappe achterbank voor volwassenen
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Incidenteel olieverbruik bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij oudere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NL-850-B is een zwarte Opel ADAM uit 2017 met een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback (mini, voorwielaandrijving) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €18.849. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Prestaties De Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks (2013) is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) 3-cilinder ECOTEC turbo benzinemotor, motorcode **A10XFT** (ook bekend als SIDI Turbo)[2]. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 4.000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 1.800 tpm[1][2]. De motor is voorzien van directe injectie (SIDI), turbo en start/stop-systeem voor optimale efficiëntie[1]. **Prestaties:** - **0-100 km/u:** ca. 11,9 seconden - **Topsnelheid:** 180 km/u - **Gewicht:** 1.156 kg - **Brandstofverbruik (WLTP):** 4,8 l/100 km (gecombineerd), 53,5 mpg (UK)[1] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden een praktijkverbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik in de stad[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden (categorie: **yellow**) - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defect na hoge kilometerstanden (categorie: **orange**) - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kan motorlampje branden (categorie: **yellow**) - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik (categorie: **yellow**) **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (6MT) is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: **orange**). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost ca. €150-€200, grote beurt €300-€400. Koppelingsvervanging (na ca. 120.000 km) kost €600-€900.

## Transmissie & Rijgedrag De Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks is voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. De bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto: licht, wendbaar en geschikt voor de stad. Het chassis is stevig en biedt een sportieve rijervaring, mede door de korte wielbasis en het lage gewicht[3]. **Bekende transmissieproblemen:** - **Versnellingsbak:** Incidentele meldingen van moeilijk schakelen bij koude motor (categorie: **yellow**) - **Koppeling:** Slijtage na hoge kilometerstanden (categorie: **orange**) - **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing en inspectie verlengen de levensduur **Rijcomfort:** De ADAM biedt voldoende ruimte voor vier personen, maar de achterbank is krap voor volwassenen. Het interieur is stijlvol en goed afgewerkt, met veel personalisatiemogelijkheden[6].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 66 pk betaal je in Nederland ca. **€44 per maand** (€528 per jaar). **Verzekering:** WA: ca. €20-€30 per maand, Allrisk: ca. €40-€60 per maand (afhankelijk van leeftijd en schadevrije jaren). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €300-€400 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks uit 2013 ligt tussen de **€6.000 en €8.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 35-45% van de nieuwprijs over[5].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig in verbruik** (officieel 4,8 l/100 km, praktijk 5,5-6,5 l/100 km)[1] - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Betrouwbare 3-cilinder turbo motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2] - **Stijlvol en persoonlijk interieur** met veel opties[6] - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere modellen - **Goede uitrusting standaard** (o.a. airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling) **Nadelen:** - **Beperkte bagageruimte** (170 liter) - **Krappe achterbank** voor volwassenen[6] - **Matig waardebehoud** na 10 jaar[5] - **Incidenteel olieverbruik** bij intensief gebruik - **Turbo en injectoren kunnen storingsgevoelig zijn** bij slecht onderhoud - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** bij oudere modellen

Deze zwarte Opel ADAM met kenteken NL-850-B uit 2017 is een zuinige, stijlvolle en wendbare stadswagen met een betrouwbare 3-cilinder turbo motor. De onderhoudskosten zijn laag, maar het waardebehoud is matig. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de turbo, injectoren en oliepeil. Ideaal voor wie een compacte, zuinige auto zoekt voor dagelijks woon-werkverkeer.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €355
Parkeerassistent €580
Metallic lak €195

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
april 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 6
oktober 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 7
oktober 2025
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,75 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,31 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 424 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NL-850-B)

Wat is de APK status van NL-850-B?

De APK van NL-850-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NL-850-B een import auto?

Nee, NL-850-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NL-850-B gehad?

NL-850-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,8 l/100 km, maar in de praktijk verbruikt de auto tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto van 66 pk betaal je in Nederland ca. €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50. Reparaties incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks uit 2013?

Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting[5].

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel olieverbruik, turbo-lekkage bij hoge kilometerstanden en zelden problemen met injectoren. Geen grote problemen met de distributieketting, maar regelmatige inspectie is aan te raden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting)

Geen grote problemen bekend, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Incidenteel lekkage of defect na hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Zelden problemen, maar bij storingen kan motorlampje branden

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak

Moeilijk schakelen bij koude motor

Herkenningspunten:

Kraken bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken