Kenteken check NN-456-N
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 192.651 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NN456N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken NN-456-N
Waardebehoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken NN-456-N
Onderhoud Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken NN-456-N
Veiligheid Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken NN-456-N
Prestaties Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken NN-456-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1465 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met fijne schakeling en lichte koppeling
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Fijn weggedrag met directe besturing en goede stabiliteit
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
- Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
- Interieur is wat mager en gebruikt harde kunststoffen
- Turboproblemen komen zelden voor maar zijn kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Design en afwerking interieur kunnen als rommelig worden ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken NN-456-N is een blauwe Honda Civic Tourer 1.6D Sport Business Edition uit 2015 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.680.
De 1597cc dieselmotor in deze Civic Tourer is de Honda N16A2 motorcode, een 4-cilinder i-DTEC turbodiesel met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turboproblemen komen zelden voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: yellow). Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Civic Tourer is over het algemeen betrouwbaar en wordt geprezen om zijn korte, strakke schakelingen en lichte koppeling. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij dit modeljaar bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Honda Civic Tourer 1.6D Sport Business Edition met kenteken NN-456-N uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en roetuitstoot. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Honda Civic Tourer met kenteken NN-456-N uit 2015 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 15
APK keuring details: 06
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (NN-456-N)
Wat is de APK status van NN-456-N?
De APK van NN-456-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-456-N een import auto?
Ja, NN-456-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-456-N gehad?
NN-456-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze Honda Civic Tourer?
De motorcode is N16A2, een 1.6 i-DTEC 4-cilinder turbodiesel motor met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic Tourer 1.6D uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Lawaai uit motorruimte, vooral bij koude start of stationair draaien.
Injectorproblemen
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo vermogensverlies
Soms treedt vermogensverlies op door turbo slijtage of lekkage.
Kenmerken:
Minder trekkracht, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.
Koppeling slijtage
Na langdurig gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
