Kenteken check NP-248-T

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 84.244 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-470496
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NP-248-T
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-248-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NP-248-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NP-248-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NP-248-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NP-248-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NP-248-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.867
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
32 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
724 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime kofferbak
  • Lage wegenbelasting
  • Goede prestaties in stadsverkeer
  • Zuinig in gebruik

Minpunten

  • Beperkte topsnelheid
  • Geen zesde versnelling in handmatige transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken NP-248-T is een bruine Opel Astra uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.395. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Opel Astra 1.0 Edition uit 2015 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is waarschijnlijk de LE1 motorcode, zoals gebruikt in andere Opel Astra modellen met een vergelijkbare specificatie[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het ontbreken van een zesde versnelling kan leiden tot hogere toerentallen op de snelweg, wat de brandstofefficiëntie kan beïnvloeden[4]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.0 Edition is volgens de fabrikant ongeveer 4.4 liter per 100 km op de gecombineerde cyclus. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime kofferbak van 370 liter (uitbreidbaar tot 1.210 liter), en een lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van ongeveer 121 mph, het ontbreken van een zesde versnelling in de handmatige transmissie, en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze bruine Opel Astra met kenteken NP-248-T uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt voor korte tot middellange afstanden. Echter, voor langere ritten op de snelweg kan de beperkte versnellingsbak een nadeel zijn.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €450
Navigatie €1500
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NP-248-T)

Wat is de APK status van NP-248-T?

De APK van NP-248-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-248-T een import auto?

Nee, NP-248-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-248-T gehad?

NP-248-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.0 Edition?

De topsnelheid is ongeveer 121 mph (195 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.0 Edition?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.4 liter per 100 km op de gecombineerde cyclus.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.0 Edition?

De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Hoeveel ruimte biedt de kofferbak?

De kofferbak biedt 370 liter ruimte, uitbreidbaar tot 1.210 liter.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Verlies van vermogen, hoger brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Symptomen:

Lagere oliepeil, frequente oliecontroles nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat