Kenteken check NP-318-R
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 143.860 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NP318R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2017) – Kenteken NP-318-R
Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2017) – Kenteken NP-318-R
Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2017) – Kenteken NP-318-R
Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2017) – Kenteken NP-318-R
Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2017) – Kenteken NP-318-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 216i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1499cc BMW B38B15A 3-cilinder TwinPower Turbo motor met 102 pk.
- Ruime en flexibele MPV met 5 zitplaatsen en optioneel derde zitrij.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km.
- BMW-kwaliteit in chassis en afwerking met comfortabele rijervaring.
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium MPV.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, mogelijk dure vervanging.
- Beperkte derde zitrij alleen geschikt voor kinderen, minder geschikt voor volwassenen.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door niche MPV-segment.
Volledige analyse
Kenteken NP-318-R is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 216i Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een nieuwprijs van €34.687 en is populair onder gezinnen die een compacte maar veelzijdige auto zoeken.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 216i Gran Tourer is B38B15A, een BMW TwinPower Turbo met High Precision Direct Injection. Deze motor levert 75 kW (102 pk) bij 4100 tpm en 180 Nm koppel bij 1200 tpm. De compressieverhouding is 11,0:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor, maar incidenteel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216i Executive met kenteken NP-318-R uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele motorolie lekkages en injectoren. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en zuinigheid. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat de koppeling niet slipt. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken NP-318-R uit 2017 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een handgeschakelde transmissie, is het een geschikte keuze voor gezinnen die ruimte en rijplezier zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,719 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Gran Tourer (NP-318-R)
Wat is de APK status van NP-318-R?
De APK van NP-318-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-318-R een import auto?
Nee, NP-318-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-318-R gehad?
NP-318-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer?
De motorcode is B38B15A, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 216i Gran Tourer uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen die slijten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en moet dan vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe storingen in sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen optreden, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Motorlampje brandt, vermogensverlies, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 216i Gran Tourer kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
