Kenteken check P-736-FN
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 78.259 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P736FN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken P-736-FN
Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken P-736-FN
Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken P-736-FN
Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken P-736-FN
Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken P-736-FN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor (B38A15U1)
- Premium afwerking en rijcomfort typisch voor BMW
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Executive Edition
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (80 kW) voor zwaardere belading
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met mainstream MPV's
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik handgeschakeld
- Derde zitrij beperkt in beenruimte en comfort
- Waardevermindering door niche MPV-segment en 3-cilinder motor
Uitgebreide analyse
Kenteken P-736-FN is een bruine BMW 2-serie Gran Tourer 216i Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en is een praktische keuze voor gezinnen die een premium rijervaring zoeken.
De 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer is de BMW B38A15U1, een 3-cilinder turbomotor die sinds 2018 wordt toegepast. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel dit bij deze generatie minder voorkomt dan bij oudere BMW 3-cilinders. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld binnen de BMW-normen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216i Executive Edition met kenteken P-736-FN uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan bij standaard middenklasse MPV's. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze bruine BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken P-736-FN uit 2019 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert BMW-rijplezier met gezinsvriendelijke functionaliteit, mits goed onderhouden. Let op mogelijke olieverbruik en transmissie-slijtage bij oudere exemplaren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Gran Tourer (P-736-FN)
Wat is de APK status van P-736-FN?
De APK van P-736-FN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-736-FN een import auto?
Ja, P-736-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-736-FN gehad?
P-736-FN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer (2018)?
De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder turbomotor die sinds 2018 wordt toegepast.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 216i Gran Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 216i Gran Tourer uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1499cc B38 motor na langere gebruiksduur.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain speling
Hoewel verbeterd, kan de kettingspanning bij oudere motoren speling vertonen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 216i Gran Tourer kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
