Kenteken check NP-408-L
APK verlopen - 10 eigenaars - 95.105 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor NP408L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530i (2017) – Kenteken NP-408-L
Waardebehoud BMW 530i (2017) – Kenteken NP-408-L
Onderhoud BMW 530i (2017) – Kenteken NP-408-L
Veiligheid BMW 530i (2017) – Kenteken NP-408-L
Prestaties BMW 530i (2017) – Kenteken NP-408-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige B48 2.0L turbomotor met 185 pk
- Zeer soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een executive sedan uit 2017
Waar je op moet letten
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-norm (6,5-7,5 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor 185 pk benzineauto relatief hoog
- Prijsstelling kan hoger aanvoelen gezien motorinhoud en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-408-L is een blauwe BMW 5-serie 530i Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze executive sedan uit 2017 combineert luxe met een krachtige maar zuinige benzinemotor, ideaal voor de Nederlandse markt.
De BMW 530i uit 2017 is uitgerust met de B48 motor, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor die 185 pk levert in Europese specificaties (248 pk volgens Amerikaanse data). De motorcode is B48B20, bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de kettingspanning. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530i is zeer geavanceerd en zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 530i Executive uit 2017 met kenteken NP-408-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken NP-408-L uit 2017 is een stijlvolle executive sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een betrouwbare automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 530i een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i (NP-408-L)
Wat is de APK status van NP-408-L?
De APK van NP-408-L is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-408-L een import auto?
Nee, NP-408-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-408-L gehad?
NP-408-L heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i 2017?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelfouten en slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530i 2017?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij B48 motor
Sommige 530i's met B48 motor vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en geleiders slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie schakelfouten
Elektronische storingen in de ZF 8HP automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes.
Turbocharger olie lekkage
Olielekkage rond turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, oliegeur.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Storingen in sensoren voor rijhulpsystemen zoals lane assist en adaptieve cruise control.
Signalen:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
