Kenteken check NP-552-G
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 198.041 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor NP552G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken NP-552-G
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken NP-552-G
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken NP-552-G
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken NP-552-G
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2016) – Kenteken NP-552-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1327 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI motor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagon-carrosserie met veel laadruimte
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor dagelijks gebruik
- Lange garantie op carrosserie (12 jaar) en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering door ouderdom en technologische vernieuwingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-552-G is een gele Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Greentech Ambition Business uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €28.600 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische stationwagon-carrosserie.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Greentech is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting en turbo met intercooler. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De compressieverhouding is 16,0:1 met een boring x slag van 79,5 x 80,5 mm. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is meestal laag, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt circa €360-380 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Ambition Business uit 2013 varieert tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze gele Skoda Octavia Combi met kenteken NP-552-G uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik, ideaal voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,299 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (NP-552-G)
Wat is de APK status van NP-552-G?
De APK van NP-552-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-552-G een import auto?
Ja, NP-552-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-552-G gehad?
NP-552-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
