Kenteken check NP-682-N

APK verlopen - 8+ eigenaars - 290.174 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-347680
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NP-682-N
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Optima 1.7 CRDi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-682-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
KIA Optima 1.7 CRDi 2013

Betrouwbaarheid KIA Optima 1.7 CRDi (2013) – Kenteken NP-682-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud KIA Optima 1.7 CRDi (2013) – Kenteken NP-682-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Optima 1.7 CRDi (2013) – Kenteken NP-682-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid KIA Optima 1.7 CRDi (2013) – Kenteken NP-682-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties KIA Optima 1.7 CRDi (2013) – Kenteken NP-682-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.289
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
384 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4FD
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
200 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima 1.7 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Rijke uitrusting in de Super Pack uitvoering met veel luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2012 model
  • Betaalbare wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en timing chain guides kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder software-updates
  • Soms verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Elektronische storingen zoals defecte TPS en airco komen voor
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken NP-682-N is een zwarte Kia Optima 1.7 CRDi Super Pack uit 2013, modeljaar 2012. Deze middenklasse sedan heeft een 1685cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was destijds €40.495. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1685cc dieselmotor in deze Kia Optima is de D4FD-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 100 pk levert. Deze motor staat bekend om een robuuste bouw, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Er zijn meldingen van een hoofdprobleem met de koppeling van de distributieketting en de timing chain guides, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er sporadische gevallen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren gemeld. Verder is de turbo over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden. De motorcode D4FD is herkenbaar in technische documentatie en onderdelenlijsten.

De automaat in deze Optima is een 6-traps automatische transmissie (M6CF3). Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en haperingen bij het terugschakelen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissiesoftware of slijtage van interne componenten. Kia heeft software-updates uitgebracht om deze problemen te verhelpen. Onderhoud aan de automaat is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Bij hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties aan de transmissie voorkomen, vooral als software-updates niet zijn uitgevoerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia Optima 1.7 CRDi liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Kia Optima 1.7 CRDi Super Pack (2012) met kenteken NP-682-N is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en de timing chain guides recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en of transmissiesoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-prestaties. Een uitgebreide proefrit en inspectie door een specialist wordt aanbevolen. Controleer ook op eventuele elektronische storingen, zoals problemen met de TPS (throttle position switch) en airconditioning. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €5.000-€7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Kia Optima met kenteken NP-682-N uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 1685cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, kan een goed onderhouden exemplaar een betrouwbare keuze zijn. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,174 km geregistreerd

XXX,174 km
INFO
5 september 2023
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 1
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 2
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 3
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 4
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 5
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 6
maart 2024
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 7
maart 2024
KIA Optima 1.7 CRDi 2013 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4FD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1685 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 569 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Optima 1.7 CRDi (NP-682-N)

Wat is de APK status van NP-682-N?

De APK van NP-682-N is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-682-N een import auto?

Ja, NP-682-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-682-N gehad?

NP-682-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1685cc dieselmotor in de Kia Optima 2012?

De motorcode is D4FD, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 100 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en de kettinggeleiders kunnen slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door verouderde software of slijtage, maar Kia heeft updates uitgebracht om dit te verbeteren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en timing chain guides

Ratelend geluid door versleten kettinggeleiders en ketting, kan leiden tot motorschade

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Verouderde transmissiesoftware en slijtage veroorzaken haperingen

Symptomen:

Schokken bij terugschakelen, onregelmatig schakelen

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injectoren problemen

Slechte verneveling of verstopping van dieselinjectoren

Symptomen:

Minder vermogen, schokken, rookontwikkeling

Let op
Elektronica

Defecte throttle position switch (TPS)

Foutieve TPS veroorzaakt motorhaperingen en uitval

Symptomen:

Motorstoringlampje, vermogensverlies, motor valt uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Optima 1.7 CRDi kentekens

Type Plaat