Kenteken check NP-824-Z

APK verlopen - 4+ eigenaars - 187.568 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-293790
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NP-824-Z
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLA 220 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-824-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 220 CDI (2014) – Kenteken NP-824-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 220 CDI (2014) – Kenteken NP-824-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLA 220 CDI (2014) – Kenteken NP-824-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz GLA 220 CDI (2014) – Kenteken NP-824-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz GLA 220 CDI (2014) – Kenteken NP-824-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 61.448
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
185 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651930
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
430 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Luxe Edition 1 uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische midi-SUV met voorwielaandrijving
  • Sterk merk met goede restwaarde in Nederland

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte dieselkwaliteit
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder software-update
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken NP-824-Z is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 220 CDI Edition 1 uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €52.120 en combineert luxe met praktische rijeigenschappen.

De 2143cc dieselmotor in deze GLA-klasse is de OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 125 pk levert. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de timingketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat zich uit in een ratelend geluid bij koude start en kan leiden tot kostbare reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij gebruik van slechte dieselkwaliteit. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud en gebruik van de juiste olievoorschriften worden gevolgd.

De automatische transmissie in deze GLA 220 CDI is een 7-traps dual-clutch of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak te wijten aan software-updates of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 220 CDI Edition 1 met kenteken NP-824-Z uit 2014 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor timingkettingonderhoud en turbo-conditie. Vraag naar eventuele software-updates van de transmissie en controleer op schokkerig schakelen. Let op olielekkages en luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op timingkettingproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken NP-824-Z uit 2014 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe diesel-SUV met automaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €547
Metallic lak €702
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651930
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLA 220 CDI (NP-824-Z)

Wat is de APK status van NP-824-Z?

De APK van NP-824-Z is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-824-Z een import auto?

Ja, NP-824-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-824-Z gehad?

NP-824-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLA 220 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 125 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties kunnen wijzen op slijtage van de timingketting.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Soms kan de automaat schokkerig schakelen door verouderde software of versleten onderdelen, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en ratelen

De timingketting en bijbehorende geleiders kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door verouderde software of versleten mechatronica.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLA 220 CDI in Nederland

Type Plaat