Kenteken check NP-877-L
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 99.876 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor NP877L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2016) – Kenteken NP-877-L
Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2016) – Kenteken NP-877-L
Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2016) – Kenteken NP-877-L
Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2016) – Kenteken NP-877-L
Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2016) – Kenteken NP-877-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Sportief design**: De Audi TT heeft een karakteristiek en aantrekkelijk design dat veel liefhebbers aanspreekt.
- **Prestaties**: Met 169 pk biedt de TT voldoende vermogen voor een sportieve rijervaring.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de TT betrouwbaar, met weinig grote problemen.
- **Rijcomfort**: De TT biedt een comfortabele rijervaring, zelfs op langere afstanden.
- **Handmatige transmissie**: Veel rijders genieten van de controle die een handmatige transmissie biedt.
Minpunten
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden redelijk zijn, kan het praktische verbruik hoger uitvallen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten voor sommige onderdelen hoger zijn dan bij andere modellen.
- **Beperkte ruimte**: De TT is een 2+2 coupé, wat betekent dat de achterbank beperkt is.
- **Wegenbelasting**: Met 169 pk valt de TT in een hogere belastingcategorie in Nederland.
- **Technische problemen**: Er zijn enkele bekende problemen met timing chains en turbo's, hoewel deze niet alomtegenwoordig zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-877-L is een blauwe Audi TT uit 2016 met een 1984cc motor, specifiek de 2.0 TFSI Pro Line S variant. Deze sportieve coupé is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €58.506.
De motor van de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line S heeft een vermogen van 169 pk en is uitgerust met een turbocharger en directe brandstofinjectie. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA888 motorfamilie.
De handmatige transmissie van de Audi TT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line S is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line S uit 2014 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een sportieve coupé van dit type.
Deze blauwe Audi TT met kenteken NP-877-L uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een redelijke prijs en goede prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 11
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (NP-877-L)
Wat is de APK status van NP-877-L?
De APK van NP-877-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-877-L een import auto?
Ja, NP-877-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-877-L gehad?
NP-877-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line S?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten zijn gemiddeld en liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt voor deze auto?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden die nodig zijn.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel verbruikt de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line S in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren van 7 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren hebben last van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
