Kenteken check HZ-381-T
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 238.123 km (peildatum jun 2025)
Let op: 25 bevindingen voor HZ381T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken HZ-381-T
Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken HZ-381-T
Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken HZ-381-T
Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken HZ-381-T
Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken HZ-381-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief design en rijervaring
- Goede prestaties met 200 pk
- Stijlvol interieur
- Goede waardebehoud
- Lage brandstofkosten in vergelijking met grotere motoren
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Kosten voor onderhoud kunnen oplopen
- Geen 1984cc motor beschikbaar in de standaard TT-modellen
Volledige analyse
Kenteken HZ-381-T is een witte Audi TT uit 2008 met een 1984cc motor, wat echter niet overeenkomt met de standaard 2.0-liter motor van de Audi TT uit 2008. De standaard 2.0-liter turbocharged inline-four engine produceert 200 pk en 207 lb-ft koppel[1][2].
Er is geen specifieke informatie over een 1984cc motor in de Audi TT uit 2008. De standaard 2.0-liter motor heeft geen bekende problemen met de timing chain, turbo of injectoren, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige modellen[5].
De transmissie van de Audi TT uit 2008 kan een 6-speed automated manual of een S tronic dual-clutch transmissie zijn, afhankelijk van de variant. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren[2][4].
Het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0T is ongeveer 23 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens EPA-schattingen[3]. De praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van een Audi TT uit 2008 varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten rond de €500-€1000 per jaar[6].
De Audi TT uit 2008 is een sportieve en stijlvolle auto, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. De wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[6].
Deze witte Audi TT met kenteken HZ-381-T uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,830 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten ontbreken
APK keuring details: Knipperlichten ontbreken
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (HZ-381-T)
Wat is de APK status van HZ-381-T?
De APK van HZ-381-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-381-T een import auto?
Ja, HZ-381-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-381-T gehad?
HZ-381-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi TT 2.0T?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0T?
23 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens EPA-schattingen
Wat is de prijs van een nieuwe Audi TT uit 2008?
De nieuwprijs begon bij ongeveer €69.115 voor de Pro Line variant
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi TT uit 2008?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen goed
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 200 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Turbo Problemen
Zeldzame problemen met de turbo kunnen voorkomen
Signalen:
Minder vermogen, lawaai
Transmissie Problemen
Zeldzame defecten in de transmissie
Signalen:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
