Kenteken check NR-130-K
APK verlopen - 6 eigenaars - 257.416 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NR130K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NR-130-K
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NR-130-K
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NR-130-K
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NR-130-K
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NR-130-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1449 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en onderscheidend Italiaans design met premium uitstraling
- Zuinig en krachtig 2.2-liter dieselmotor met 110 pk en goed koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Italiaanse techniek
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-130-K is een zwarte Alfa Romeo Giulia uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, gecombineerd met een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €40.950.
De 2.2-liter dieselmotor van deze Giulia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm Multijet II' en levert 110 pk (81 kW) met een koppel van ongeveer 320-380 Nm, afhankelijk van de uitvoering. Dit is een viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en een cilinderinhoud van 2143 cc. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een diesel in deze klasse. De compressieverhouding ligt rond 15.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk bij hoge kilometerstanden, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (Getrag G217) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2016) met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Giulia biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken NR-130-K uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een aantrekkelijk rijgedrag en redelijk onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende diesel sedan is dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 30
APK keuring details: 51
APK keuring details: 17
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (NR-130-K)
Wat is de APK status van NR-130-K?
De APK van NR-130-K is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-130-K een import auto?
Nee, NR-130-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-130-K gehad?
NR-130-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2016?
De motorcode is meestal aangeduid als JTDm Multijet II, een 2143cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak (Getrag G217) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2-4,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|