Kenteken check NR-LD-96
APK verlopen - 4+ eigenaars - 349.000 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NRLD96
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 323i (1996) – Kenteken NR-LD-96
Waardebehoud BMW 323i (1996) – Kenteken NR-LD-96
Onderhoud BMW 323i (1996) – Kenteken NR-LD-96
Veiligheid BMW 323i (1996) – Kenteken NR-LD-96
Prestaties BMW 323i (1996) – Kenteken NR-LD-96
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 323i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer soepele en betrouwbare zescilinder benzinemotor (M50B25) met aangenaam geluid en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Degelijke, comfortabele afwerking in Executive-uitvoering met ruim interieur voor de middenklasse
- Goede wegligging en rijplezier dankzij onafhankelijke wielophanging (Z-axle)
- Relatief eenvoudige techniek en onderhoud vergeleken met moderne BMW’s
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
- Klassieke uitstraling en groeiende interesse als youngtimer
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto’s (praktijk 1:10)
- Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen (€88/maand)
- Risico op roestvorming, vooral bij oudere, niet-onderhouden exemplaren
- Olieverbruik en kleine lekkages komen voor bij hoge kilometerstanden
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen (stoelen, dashboard)
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-LD-96 is een zwarte BMW 3-serie uit 1996 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, oorspronkelijk geleverd als Executive-uitvoering, behoort tot de E36-generatie en was destijds een populaire keuze in de Nederlandse middenklasse. In dit rapport vindt u alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor deze klassieke Duitse sedan.
De BMW 3-serie 323i Executive (1996) is uitgerust met de M50B25-motor, een 2,5-liter zes-in-lijn benzinemotor zonder turbo. Deze motorcode is specifiek voor de 323i-modellen uit de vroege E36-generatie en levert 126 pk (93 kW) bij 4.800 tpm. De M50-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn bij oudere exemplaren wel een aandachtspunt: sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, vaak door slijtage van afdichtingen of zuigerveren. De distributieketting (timing chain) van de M50-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij zeer hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange).
De handgeschakelde 5-bak in de 323i Executive is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen (vooral bij ruw schakelgedrag), koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden en soms krakende versnellingspookmechanieken. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee: een nieuwe koppeling kost circa €600-€900 (inclusief arbeid), een revisie van de versnellingsbak €800-€1.200. Jaarlijkse olieverversing en inspectie worden aangeraden.
Het praktijkverbruik van de 323i Executive ligt rond de 1 op 10 (10 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1991; vergelijkbare moderne modellen halen circa 1 op 12-14 in de testcyclus, maar de praktijk is altijd lager bij oudere motoren. De wegenbelasting voor een benzineauto van 126 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, een kleine beurt €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere BMW’s: reken op €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 3-serie 323i Executive (1996) met kenteken NR-LD-96 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een klassieker, maar niet uitzonderlijk: goed onderhouden exemplaren houden hun waarde beter dan verwaarloosde auto’s. Let bij aankoop op onderhoudsboekjes, roest (vooral onder de auto en wielkasten) en de staat van de motor en transmissie.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken NR-LD-96 uit 1996 is een karaktervolle, rijke sedan met een soepele zescilinder en degelijke afwerking. Het onderhoud is relatief betaalbaar voor een premium auto, maar de totale kosten (wegenbelasting, verzekering, reparaties) kunnen oplopen. Voor liefhebbers van klassieke BMW’s is de 323i Executive een aantrekkelijke keuze, mits de auto goed is onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: 00
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 323i (NR-LD-96)
Wat is de APK status van NR-LD-96?
De APK van NR-LD-96 is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-LD-96 een import auto?
Nee, NR-LD-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-LD-96 gehad?
NR-LD-96 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 323i Executive (1996)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 126 pk benzineauto in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen bij de M50B25-motor?
Olieverbruik, kleine lekkages en bij hoge kilometerstanden mogelijk slijtage aan de distributieketting (timing chain).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij ruw gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 323i Executive (1996)?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Ja, onderdelen zijn over het algemeen goed verkrijgbaar bij gespecialiseerde dealers en online.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Slijtage van afdichtingen en zuigerveren leidt tot olieverbruik en lekkages
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto
Roest
Roestvorming onder de auto, wielkasten en deurranden
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel buiten staan
Versleten synchronisatieringen
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Herkenningspunten:
Kraken bij het schakelen, moeite met inschakelen versnellingen
Elektronische storingen
Storingen in ramen, centrale vergrendeling, dashboardverlichting
Herkenningspunten:
Functies vallen uit, storingmeldingen
Slijtage interieur
Versleten stoelen, scheuren in dashboard, losse bekleding
Herkenningspunten:
Zichtbare slijtage, kreukelgeluiden
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
