Kenteken check RX-PF-96
APK verlopen - 2+ eigenaars - 283.026 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor RXPF96
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 323i (1997) – Kenteken RX-PF-96
Waardebehoud BMW 323i (1997) – Kenteken RX-PF-96
Onderhoud BMW 323i (1997) – Kenteken RX-PF-96
Veiligheid BMW 323i (1997) – Kenteken RX-PF-96
Prestaties BMW 323i (1997) – Kenteken RX-PF-96
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 323i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele en krachtige 2.5L zescilinder motor (M50B25/M52B25) met 170 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie geschikt voor sportief rijden
- Klassiek BMW-rijgevoel met achterwielaandrijving
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit E36
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke middenklasse sedan
- Comfortabele en sportieve rijpositie met degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting en kettingspanner
- Relatief hoog brandstofverbruik (8-10 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud kan kostbaar zijn bij achterstalligheid
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken RX-PF-96 is een zwarte BMW 3-serie 323i uit 1997 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1991 behoort tot de E36-generatie en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en klassieke BMW-rijervaring.
De 2494cc zescilinder-in-lijn motor in de BMW 323i E36 draagt de motorcode M50B25 (voor 1995) of M52B25 (vanaf 1995). Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) bij 5500 tpm en heeft een aluminium blok met enkele VANOS (variabele kleptiming) vanaf 1992. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de 323i is meestal een Getrag 250 of 260 handbak, robuust en geschikt voor sportief rijden. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een klassieke 2.5L zescilinder. Wegenbelasting voor 126 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 323i uit 1991 met kenteken RX-PF-96 is het cruciaal om de staat van de distributieketting, olieverbruik, remmen en ophanging te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €8000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken RX-PF-96 uit 1997 is een klassieke sportieve sedan met een betrouwbare 2494cc zescilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed binnen de klassieke autosector.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Accu zit los, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Geluidssignaal is aanwezig
APK keuring details: Accu zit los, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Geluidssignaal is aanwezig
Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 323i (RX-PF-96)
Wat is de APK status van RX-PF-96?
De APK van RX-PF-96 is verlopen op 09-04-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-PF-96 een import auto?
Nee, RX-PF-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-PF-96 gehad?
RX-PF-96 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 323i uit 1991?
De motorcode is M50B25 voor modellen rond 1991-1995, later vervangen door M52B25 vanaf 1995.
Heeft de BMW 323i een turbo?
Nee, de 323i uit 1991 heeft een atmosferische zescilinder zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 126 pk auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 323i?
Distributieketting slijtage, olieverbruik, synchronisatiering slijtage en roest zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Elektronische storingen in motormanagement
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in brandstofinjectie en ontsteking.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige loop, verminderde prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
