Kenteken check NS-207-X

APK verlopen - 9 eigenaars - 129.564 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-703804
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NS-207-X
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne S E-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-207-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken NS-207-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken NS-207-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken NS-207-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken NS-207-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken NS-207-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 49.000 - € 60.000
Adviesprijs nieuw
€ 118.784
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
29 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CGE
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Bekeken
350 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 hybride motor met 410 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel en betrouwbaar 8-traps Tiptronic S automaat
  • Platinum Edition met extra luxe en comfortopties
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 5,9 seconden
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat

Minpunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren (9-10 l/100 km)
  • Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Uitgebreide analyse

Kenteken NS-207-X is een zwarte Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid Platinum Edition uit 2017 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en heeft een nieuwprijs van circa €93.400.

De motor van deze Porsche Cayenne is een 3.0-liter V6 supercharged hybride benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'MCT' voor deze generatie (958). De motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 410 pk (306 kW) dankzij de combinatie van een 333 pk benzinemotor en een 95 pk elektromotor. Dit resulteert in een krachtige maar relatief zuinige aandrijflijn. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een supercharger, wat zorgt voor een responsief vermogen en goede prestaties (0-100 km/u in circa 5,9 seconden). Bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6 hybride zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor een supercharger gebruikt. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De 8-traps Tiptronic S automaat is robuust en soepel, passend bij het luxe karakter van de Cayenne. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties, mede dankzij de vierwielaandrijving.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km, mede door het gewicht en de sportieve rijstijl. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke hybride bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid Platinum Edition met kenteken NS-207-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op de hybride systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Platinum Edition biedt extra luxe en opties die de waarde positief beïnvloeden.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken NS-207-X uit 2017 is een krachtige en luxe hybride SUV met een betrouwbare 3.0 V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Ideaal voor kopers die een sportieve maar milieubewuste SUV zoeken met een goede waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2773
Adaptive Cruise Control €1892
Lane Departure Warning €583
Lane Change Assistant €655
Verkeersbordenherkenning €381
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €881
Navigatie €3392
Metallic lak €1059

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
2 februari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

XXX,061 km
INFO
9 juni 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
4 april 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 590 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,95 m
Hoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 243 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 75 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne S E-Hybrid (NS-207-X)

Wat is de APK status van NS-207-X?

De APK van NS-207-X is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NS-207-X een import auto?

Nee, NS-207-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-207-X gehad?

NS-207-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 hybride motor?

De motorcode voor de 3.0-liter V6 supercharged hybride motor in de 2014 Cayenne S E-Hybrid is doorgaans 'MCT' of een variant daarvan binnen de 958-serie.

Hoe betrouwbaar is de automaat van deze Porsche?

De 8-traps Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 245 pk sterke hybride Cayenne ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?

De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €35.000 en €45.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 3.0 V6 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen storingen in de transmissie-elektronica optreden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen.

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in het koelsysteem kunnen optreden bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Oververhitting, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne S E-Hybrid in Nederland

Type Plaat