Kenteken check NS-550-H
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 111.061 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor NS550H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2016) – Kenteken NS-550-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2016) – Kenteken NS-550-H
Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2016) – Kenteken NS-550-H
Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2016) – Kenteken NS-550-H
Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2016) – Kenteken NS-550-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2560 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 4367cc V8 dieselmotor met 250 pk en hoog koppel
- Luxueuze Autobiography Dynamic uitvoering met premium afwerking
- Zeer soepele en geavanceerde 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij Dynamic Response technologie
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve prestaties
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit in zijn segment
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoger olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors voor Nederlandse maatstaven
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken NS-550-H is een grijze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic uit 2016 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De 4367cc V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode 448DT, een 8-cilinder turbodiesel die 250 pk levert en een koppel van circa 700 Nm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en soepele prestaties, mede dankzij de turbo en directe injectie. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorstoringen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.500 tot €2.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 Autobiography Dynamic met kenteken NS-550-H is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken NS-550-H uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4367cc dieselmotor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
APK keuring details: 22
APK keuring details: 25
APK keuring details: 12
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (NS-550-H)
Wat is de APK status van NS-550-H?
De APK van NS-550-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-550-H een import auto?
Ja, NS-550-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-550-H gehad?
NS-550-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4367cc V8 diesel in deze Range Rover Sport?
De motorcode is 448DT, een 4.4-liter V8 turbodiesel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1.500 tot €2.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 250 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Automaat kan schokken of vertragingen vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronica.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2560 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
