Kenteken check SJ-762-G

APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 100.356 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-715189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SJ-762-G
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover 4.4 SdV8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-762-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2018) – Kenteken SJ-762-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2018) – Kenteken SJ-762-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2018) – Kenteken SJ-762-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2018) – Kenteken SJ-762-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2018) – Kenteken SJ-762-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 90.000 - € 110.000
Catalogusprijs
€ 191.075
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
448DT
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
425 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2689 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.4 SDV8 dieselmotor met 250 pk
  • Luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede trekkracht en rijstabiliteit dankzij vierwielaandrijving
  • Ruime en comfortabele SUV met veel luxe opties
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en kwaliteit

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral turbo en injectoren
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, complex systeem
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
  • Mogelijke dure reparaties bij turbo- of injecteurfalen

Gedetailleerde analyse

Kenteken SJ-762-G is een zwarte Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2018 met een krachtige 4367cc 8-cilinder dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV uit 2018 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €190.520, wat deze uitvoering tot een topmodel maakt.

De 4.4 SDV8 motor met 4367cc is een krachtige V8 dieselmotor die bekend staat onder de motorcode 448DT. Deze motor levert 250 pk en is ontworpen voor soepel vermogen en trekkracht. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer turbo falen, timing chain slijtage en injecteurproblemen. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, kunnen olieverbruik en timing chain slijtage optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo falen leidt vaak tot vermogensverlies en kan relatief kostbaar zijn om te repareren.

De automatische transmissie in deze Range Rover is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €800 en €1200, reparaties kunnen variëren maar turbo- of injecteurreparaties zijn prijzig. Gemiddeld liggen de totale jaarlijkse kosten inclusief onderhoud en wegenbelasting rond de €2000-2500.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography met kenteken SJ-762-G uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor turbo, timing chain en injectoren. Controleer ook op software-updates en eventuele elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hoge prijsniveau en onderhoudskosten is het verstandig om te kiezen voor een exemplaar met volledige dealerhistorie en recente onderhoudsbeurten.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken SJ-762-G uit 2018 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 4.4 SDV8 dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, moet rekening gehouden worden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende motor- en elektronica-issues. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is dit een indrukwekkende auto met een goede marktwaarde en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2142
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
21 december 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
21 maart 2019
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 448DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 4367 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Draaimoment 740 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,87 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 219 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (SJ-762-G)

Wat is de APK status van SJ-762-G?

De APK van SJ-762-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SJ-762-G een import auto?

Ja, SJ-762-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-762-G gehad?

SJ-762-G heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor is 448DT.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten als gevolg van slijtage of softwareproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 11 tot 12 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen de €800 en €1200, met totale kosten inclusief wegenbelasting rond €2000-2500.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel Range Rover bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde van een goed onderhouden 2018 Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography ligt in Nederland tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injecteurproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik kan optreden, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, motorwaarschuwingen, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met infotainment of rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2689 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 modellen

Voertuig Registratie