Kenteken check NS-738-S
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 102.992 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NS738S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NS-738-S
Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NS-738-S
Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NS-738-S
Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NS-738-S
Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken NS-738-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 991 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor (K12C)
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Zuinig verbruik in de praktijk
- Ruime kofferbak voor het segment
- Lichte, wendbare sturing
- Betaalbaar in aanschaf en verzekering
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (66pk)
- Eenvoudig, hard interieur
- Matig geluidscomfort
- Beperkt waardebehoud
- Geen turbo of hybride ondersteuning
- Beperkte rijassistentie en connectiviteit
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-738-S is een rode Suzuki Baleno uit 2017 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 66pk variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016 is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor, type K12C[3][6]. Deze motor levert 66pk (49kW) en is voorzien van indirecte injectie. De motorcode K12C is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen; deze is meestal te vinden op het motorblok[3]. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, zonder turbo of hybride ondersteuning in deze uitvoering[1][6].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan versnellingsbak of koppeling zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtageonderdelen (zoals koppelingset) nodig zijn.
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 4,0 l/100km (gecombineerd)[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reëel verbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2016):** €17.009 - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Suzuki’s zijn betrouwbaar, maar de Baleno is geen gezocht collectorsitem. **Wegenbelasting (66pk in Nederland):** - **Berekening 2025:** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850kg. De Baleno 1.2 weegt ca. 940kg, dus valt in de volgende schijf: €60 per kwartaal (€240 per jaar)[*]. *Let op: wegenbelasting kan jaarlijks wijzigen; check altijd de RDW voor de actuele tarieven.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (K12C) met weinig bekende problemen[3][6]. - **Lage onderhoudskosten** door simpel ontwerp en beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig verbruik** in vergelijking met concurrenten in het segment[1][5]. - **Ruime kofferbak** voor een compacte hatchback. - **Goede rijeigenschappen** en lichte sturing, ideaal voor de stad. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** (lage verzekering, wegenbelasting). **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (66pk); acceleratie en inhaalmanoeuvres vragen geduld. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe. - **Matig geluidscomfort**; veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Beperkt waardebehoud**; geen populaire youngtimer of gezochte occasion. - **Geen turbo of hybride**; minder koppel en hoger verbruik dan moderne alternatieven. - **Beperkte opties** op het gebied van rijassistentie en connectiviteit.
Deze rode Suzuki Baleno met kenteken NS-738-S uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar biedt weinig rijplezier of luxe. Voor kopers die prioriteit geven aan eenvoud, lage kosten en betrouwbaarheid is de Baleno 1.2 Rhino een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (NS-738-S)
Wat is de APK status van NS-738-S?
De APK van NS-738-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-738-S een import auto?
Nee, NS-738-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NS-738-S gehad?
NS-738-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Rhino?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 4,0 l/100km (gecombineerd)[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Suzuki Baleno 1.2 Rhino (66pk, ca. 940kg) betaal je in 2025 circa €60 per kwartaal (€240 per jaar).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €150-€250 per jaar. APK: €35-€50 per jaar. Grote beurt (elk 2-3 jaar): €300-€450. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De K12C-motor is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt tot timing chain slijtage en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden[3][6].
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €7.000 en €9.000 voor een auto in goede staat met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig defecten. Incidenteel melden eigenaren ruw schakelen bij koude motor, maar grote reparaties zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, startproblemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak ruw schakelen
Na verloop van tijd kan de handgeschakelde bak wat ruw gaan schakelen, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend gevoel
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel melden eigenaren storingslampjes (o.a. motor management), vaak door losse connectoren of sensoren.
Symptomen:
Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak
Roestvorming onderdelen
Bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan, kan roestvorming optreden aan onderdelen zoals remleidingen en uitlaat.
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Baleno 1.2 Dualjet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|