Kenteken check NS-905-S

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 172.698 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-495334
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NS-905-S
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318d Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-905-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 318d Touring 2017

Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2017) – Kenteken NS-905-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud BMW 318d Touring (2017) – Kenteken NS-905-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 318d Touring (2017) – Kenteken NS-905-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318d Touring (2017) – Kenteken NS-905-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 318d Touring (2017) – Kenteken NS-905-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.392
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B47D20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
70 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 318d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik en grote actieradius
  • Luxe en comfortabele Executive-uitvoering
  • Sportief en direct rijgedrag
  • Ruime en praktische kofferbak
  • Betrouwbare 8-traps automaat
  • Goede veiligheidsscore

Waar je op moet letten

  • Risico op dure timing chain-reparaties
  • Hoge wegenbelasting voor diesel
  • Dalende restwaarde door dieselbeleid
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Incidenteel elektronica-storingen
  • Minder verfijnd geluid dan benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken NS-905-S is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2017 met een 1995cc motor, 110pk (81kW) diesel en automaat. Deze Executive-uitvoering biedt luxe, praktijk en zuinigheid in één pakket. Nieuwprijs was €46.480. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 3-serie Touring 318d Executive (2017) is uitgerust met de N47D20C motor, een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met common rail-inspuiting en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[1]. Deze motor levert 110kW (150pk) bij 4000 toeren en een koppel van 320Nm bij 1500-3000 toeren[1][6]. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft de achterwielen aan (RWD)[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De N47-motor is berucht om problemen met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Slijtage kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: **red**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Soms vervuiling of lekkage, wat leidt tot ruw draaien of storingen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatig olie verversen is cruciaal. Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, maar geen structureel probleem (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De 8-traps automaat (ZF 8HP) is betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven met de versnellingsbakolie of mechatronische unit (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een grote beurt (inclusief olie en filters) liggen rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Het rijgedrag is typisch BMW: direct, sportief en comfortabel. De achterwielaandrijving geeft een dynamisch gevoel, maar in Nederland is een xDrive (vierwielaandrijving) ook leverbaar geweest[4]. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 100.000 km) is aan te raden om problemen te voorkomen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 4,3 l/100km (54,7 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Actieradius:** Tot 1300 km op een volle tank (57 liter)[1]. **Wegenbelasting** Voor een 110pk diesel uit 2015 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een zwarte BMW 3-serie Touring 318d Executive (2017) in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties. BMW’s behouden hun waarde redelijk, maar dieselmodellen dalen sneller in prijs door milieubeleid.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en grote actieradius:** Ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[1]. - **Comfortabele en luxe uitvoering:** Executive-pakket biedt veel standaard opties. - **Sportief rijgedrag:** Typisch BMW, direct stuurgedrag en goede wegligging. - **Ruime kofferbak:** Praktisch voor gezinnen en vakanties. - **Betrouwbare automaat:** ZF 8-traps is een van de beste in zijn klasse. - **Goede veiligheid:** Euro NCAP 5 sterren (2012). **Nadelen** - **Timing chain-problemen:** Potentieel dure reparatie bij oudere exemplaren. - **Dieselbelasting:** Hoge maandlasten door wegenbelasting. - **Afnemende populariteit diesel:** Lagere restwaarde door milieubeleid. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan gemiddeld bij merkendealer. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in iDrive of sensoren. - **Geluid:** Diesel klinkt minder verfijnd dan benzine.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken NS-905-S uit 2017 is een zuinige, luxe en praktische gezinsauto met een sportief karakter. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en turbo. De automaat is betrouwbaar, maar onderhoud blijft essentieel. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar het verbruik is laag. De marktwaarde daalt, maar voor de juiste koper blijft dit een aantrekkelijke occasion.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
20 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 juli 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47D20A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318d Touring (NS-905-S)

Wat is de APK status van NS-905-S?

De APK van NS-905-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-905-S een import auto?

Nee, NS-905-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-905-S gehad?

NS-905-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 3-serie Touring 318d Executive in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Officieel (WLTP) is het verbruik 4,3 l/100km[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor een servicebeurt, €35-€50 voor APK en €500-€1000 voor incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Circa €88 per maand in 2025 voor een 110pk diesel uit 2015.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Tot 1300 km, dankzij de 57 liter tank en zuinige motor[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral de distributieketting (timing chain) kan problemen geven. Ook de turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en breuk, vooral bij oudere exemplaren

Signalen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Turbo

Olielekkage of lagerslijtage na hoge kilometerstand

Signalen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage

Signalen:

Ruw draaien, storingslampje

Matig risico
Transmissie

Automaat (ZF 8HP)

Versnellingsbakolie veroudering of mechatronische storing

Signalen:

Horten, schokken, storingslampje

Laag risico
Elektronica

Elektronica

iDrive of sensoren storing

Signalen:

Beeldscherm uitval, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318d Touring modellen

Auto Nummerplaat