Kenteken check NT-157-D

APK verlopen - 5 eigenaars - 251.507 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805289
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NT-157-D
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-157-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken NT-157-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken NT-157-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken NT-157-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken NT-157-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken NT-157-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 35.191
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
245 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
445 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 1 op 18 (5,6 l/100km)[10].
  • Lage wegenbelasting voor een SUV van deze klasse.
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (minder problemen dan automaat)[1][3].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
  • Comfortabele en stille rijstijl voor dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Motor kent bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting (zie hieronder)[2][3].
  • Vermogen (96 pk) is aan de krappe kant voor een auto van dit formaat, zeker bij beladen rijden of trekken[5][7].
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor kunnen duur uitvallen (turbo, injectoren).
  • Bekende problemen met ophanging en remmen op oudere exemplaren[3].
  • Accuproblemen bij auto’s van voor 2016[3].
  • Waardebehoud is matig; na 10 jaar is de restwaarde vaak onder de €10.000.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-157-D is een grijze Nissan Qashqai uit 2017 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, specifiek gericht op de 1.6 dCi Business Edition met handgeschakelde versnellingsbak. Lees alles over motor, transmissie, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition (2017) met kenteken NT-157-D is uitgerust met de Renault-sourced 1.6 dCi dieselmotor, motorcode **R9M**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en is bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor is technisch verwant aan die in andere Renault-Nissan modellen, maar heeft in de Qashqai een eigen afstelling en koeling. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen.

Deze Qashqai heeft een handgeschakelde 6-bak. In tegenstelling tot de CVT-automaat, die bekend staat om problemen met lagers en oliedruk, zijn er bij de handbak weinig structurele klachten gemeld[1][3]. Wel kan de versnellingsbak sneller slijten bij intensief gebruik, zoals veel trekken met een aanhanger. Symptomen van slijtage zijn moeilijk schakelen en ongewoon geluid. Onderhoud aan de handbak is over het algemeen betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.

**Wegenbelasting**: Voor een diesel met 96 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €47 per maand (€564 per jaar). **Verzekering**: Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar verwacht een premie tussen de €30 en €60 per maand voor WA+. **Onderhoud**: Jaarlijkse APK en kleine beurt kosten gemiddeld €200-€300. Grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kan oplopen tot €400-€600, afhankelijk van het garagebedrijf. Reparaties aan turbo of injectoren zijn duurder (€800-€1500 per onderdeel, exclusief arbeid).**

De grijze Nissan Qashqai met kenteken NT-157-D uit 2017 is een zuinige, praktische midi-SUV met een ruim interieur en een comfortabele rijstijl. Het is een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo, injectoren en distributieketting, en vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak of ophanging.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken NT-157-D uit 2017 is een betrouwbare, zuinige diesel-SUV met een ruim interieur en lage vaste lasten. Houd rekening met bekende motorproblemen en check het onderhoudshistorie grondig voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017 – Afbeelding 1
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (NT-157-D)

Wat is de APK status van NT-157-D?

De APK van NT-157-D is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-157-D een import auto?

Nee, NT-157-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-157-D gehad?

NT-157-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Nissan Qashqai 1.6 dCi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km (1 op 18)[10]. Het WLTP-verbruik is lager (officieel rond 4,5 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden.

Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudshistorie, let op reparaties aan turbo, injectoren en distributieketting, en test de versnellingsbak en ophanging grondig[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Qashqai?

Voor een diesel met 96 pk betaal je in 2025 circa €47 per maand (€564 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Qashqai 1.6 dCi uit 2014?

De actuele marktwaarde voor een nette, onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak kent weinig structurele problemen, maar kan sneller slijten bij zwaar gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar[1][3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€300 voor APK en kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties aan turbo of injectoren zijn duurder (€800-€1500 per onderdeel).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo’s kunnen voortijdig defect raken, wat leidt tot vermogensverlies, blauwe/rook en hoge reparatiekosten.

Kenmerken:

Ruwe motor, niet boven 2000 toeren komen, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan verslijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en hoger verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje.

Minimaal
Chassis

Ophanging en remmen

Versleten ophangingsdelen en remmen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Piepende remmen, slechte demping, rammelend geluid.

Minimaal
Elektronica

Accuproblemen

Accu’s van voor 2016 kunnen sneller leegraken, vooral bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Startproblemen, elektrische storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 dCi modellen

Voertuig Registratie