Kenteken check NT-178-Z
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 4.876 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor NT178Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NT-178-Z
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NT-178-Z
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NT-178-Z
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NT-178-Z
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NT-178-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare 1.2-liter PureTech motor zonder turbo, minder complex.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
- Modern interieur en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Sommige exemplaren kunnen licht olieverbruik vertonen.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere modellen.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.
Uitgebreide analyse
Kenteken NT-178-Z is een grijze Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active is de 1.2-liter driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met 60 pk (44 kW). Deze motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de 1199cc motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot de turbo-versies van de PureTech motoren. De motor levert een soepel rijgedrag en is geschikt voor stads- en snelwegritten.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een klassieke automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn beperkt, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen relatief kostbaar zijn. De handling van de auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active (2015) met kenteken NT-178-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige stadsauto zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze grijze Peugeot 208 met kenteken NT-178-Z uit 2017 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
APK keuring details: 40
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (NT-178-Z)
Wat is de APK status van NT-178-Z?
De APK van NT-178-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-178-Z een import auto?
Nee, NT-178-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-178-Z gehad?
NT-178-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met 60 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij de atmosferische 1.2 PureTech EB2FA motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 60 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik motor
Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer en sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van transmissieolie bij oudere exemplaren door afdichtingen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, schakelproblemen.
Slijtage remmen en ophanging
Normale slijtage van remmen en ophangingsdelen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Piepen remmen, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 110 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
