Kenteken check NT-755-G
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 77.138 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor NT755G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken NT-755-G
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken NT-755-G
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken NT-755-G
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken NT-755-G
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2017) – Kenteken NT-755-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor zonder turbo, met laag olieverbruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging en stabiele handling.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,0 l/100 km).
- Redelijke wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2015.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Middenconsole en interieurdesign zijn wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Beperkte achterbankruimte door middentunnel.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotoren.
Volledige analyse
Kenteken NT-755-G is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVT-i Aspiration uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.265 en biedt een betrouwbare rijervaring met een vermogen van 108 pk.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een bekende Toyota VVT-i motor die 108 pk levert bij 6400 tpm en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Toyota-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Avensis 1.8 VVT-i Aspiration is robuust en kent weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of koppeling, maar bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16,5 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Toyota Avensis 1.8 VVT-i Aspiration uit 2015 met kenteken NT-755-G is een betrouwbare keuze voor wie een ruime, comfortabele middenklasse sedan zoekt met lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken NT-755-G uit 2017 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 50
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (NT-755-G)
Wat is de APK status van NT-755-G?
De APK van NT-755-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-755-G een import auto?
Nee, NT-755-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-755-G gehad?
NT-755-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis 2015?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 108 pk (80 kW) bij 6400 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 16,5 tot 1 op 17.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de 1ZZ-FE motor heeft een betrouwbare distributieketting zonder wijdverspreide problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopen van het touchscreen en boordcomputer.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
