Kenteken check NT-782-V
APK verlopen - 5+ eigenaars - 233.542 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NT782V
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2016) – Kenteken NT-782-V
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2016) – Kenteken NT-782-V
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2016) – Kenteken NT-782-V
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2016) – Kenteken NT-782-V
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2016) – Kenteken NT-782-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1953 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele midi-SUV met vierwielaandrijving voor betere grip.
- Degelijke 2199cc dieselmotor met 147 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Uitgebreide standaarduitrusting in de ExecutivLine uitvoering.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2015.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien nieuwprijs en segment.
Aandachtspunten
- Bekende timingkettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor dit segment.
- Minder zuinig dan WLTP-cijfers suggereren in praktijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-782-V is een rode Kia Sorento 2.2 CRDI AWD ExecutivLine uit 2016, modeljaar 2015, uitgerust met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor die 147 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €68.995.
De 2199cc motor in deze Kia Sorento draagt de motorcode D4HB, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft een berucht probleem met de timingketting en de kettingspanner. De timingketting kan bij ongeveer 80.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorfalen als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timingkettingproblemen.
De automatische transmissie van deze Sorento is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote problemen ontstaan.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDI AWD ExecutivLine uit 2015 met kenteken NT-782-V is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en kettingspanner. Luister bij koude start naar ratelende geluiden en controleer op olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen, vooral gericht op motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Kia Sorento met kenteken NT-782-V uit 2016 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2199cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en praktische voordelen biedt, is het belangrijk alert te zijn op timingkettingproblemen en regelmatig onderhoud. Met de juiste zorg blijft deze Sorento een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (NT-782-V)
Wat is de APK status van NT-782-V?
De APK van NT-782-V is verlopen op 15-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-782-V een import auto?
Ja, NT-782-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-782-V gehad?
NT-782-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDI motor in de Kia Sorento 2015?
De motorcode is D4HB, een 2199cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Een ratelend geluid bij koude start, vooral na langere stilstand, is een typisch teken. Ook kan de motor onregelmatig lopen of moeilijk starten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sorento?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.2 CRDI AWD ExecutivLine uit 2015?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting en vooral de kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorfalen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of defect op aan de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraagd schakelen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, soms slippen van de versnellingsbak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 2.2 CRDi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
