Kenteken check NT-VZ-25
APK verlopen - 2+ eigenaars - 187.742 km (peildatum jul 2024)
Let op: 34 bevindingen voor NTVZ25
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 (1996) – Kenteken NT-VZ-25
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 (1996) – Kenteken NT-VZ-25
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 (1996) – Kenteken NT-VZ-25
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 (1996) – Kenteken NT-VZ-25
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 (1996) – Kenteken NT-VZ-25
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 4-cilinder motor (4G93) met 115 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd (ca. 7,5-8,5 l/100 km in praktijk).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende binnenruimte.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en middenklasse chassis.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijtage).
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Geen turbo op deze uitvoering, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ABS of airbags standaard in vroege modellen).
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NT-VZ-25 is een rode Mitsubishi Carisma uit 1996 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het middenklasse segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €18.875 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8 liter 4-cilinder motor van deze Mitsubishi Carisma heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 4G93, een SOHC 16-klep motor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8 GLX uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi Carisma 1.8 GLX is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 tot 7 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GLX uit 1995 met kenteken NT-VZ-25 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Mitsubishi Carisma met kenteken NT-VZ-25 uit 1996 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, onderhoudsvriendelijke auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
APK keuring details: 53
APK keuring details: 05
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 (NT-VZ-25)
Wat is de APK status van NT-VZ-25?
De APK van NT-VZ-25 is verlopen op 21-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-VZ-25 een import auto?
Nee, NT-VZ-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-VZ-25 gehad?
NT-VZ-25 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Mitsubishi Carisma 1995?
De motorcode is meestal 4G93, een SOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met 1834cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.8 GLX uit 1995 is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onder de auto en in wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele schade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
