Kenteken check RG-VR-94
APK verlopen - 2+ eigenaars - 318.269 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor RGVR94
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 (1997) – Kenteken RG-VR-94
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 (1997) – Kenteken RG-VR-94
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 (1997) – Kenteken RG-VR-94
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 (1997) – Kenteken RG-VR-94
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 (1997) – Kenteken RG-VR-94
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Carisma 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1249 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 4-cilinder motor (4G93) met 115 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd (ca. 7,5-8,5 l/100 km in praktijk).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende binnenruimte.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en middenklasse chassis.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijtage).
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Geen turbo op deze uitvoering, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ABS of airbags standaard in vroege modellen).
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken RG-VR-94 is een grijze Mitsubishi Carisma uit 1997 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het middenklasse segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €18.875 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8 liter 4-cilinder motor van deze Mitsubishi Carisma heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 4G93, een SOHC 16-klep motor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8 GLX uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi Carisma 1.8 GLX is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 tot 7 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GLX uit 1995 met kenteken RG-VR-94 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mitsubishi Carisma met kenteken RG-VR-94 uit 1997 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, onderhoudsvriendelijke auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht niet volgens regels, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels, Lekkende schokdemper
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 (RG-VR-94)
Wat is de APK status van RG-VR-94?
De APK van RG-VR-94 is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-VR-94 een import auto?
Nee, RG-VR-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RG-VR-94 gehad?
RG-VR-94 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Mitsubishi Carisma 1995?
De motorcode is meestal 4G93, een SOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met 1834cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.8 GLX uit 1995 is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onder de auto en in wielkasten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele schade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
