Kenteken check NV-144-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 271.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-959297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NV-144-H
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-144-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken NV-144-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken NV-144-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken NV-144-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken NV-144-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken NV-144-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 64.325
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
21 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
654920
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 150 pk en 360 Nm koppel
  • Zeer soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
  • Comfortabele en luxe uitvoering passend bij het segment
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, reparaties kostbaar
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door luxe en techniek
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage

Gedetailleerde analyse

Kenteken NV-144-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 d Ambition uit 2017 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.008 en biedt een combinatie van luxe, comfort en zuinigheid.

De motor in deze E-klasse 200 d is een 1950cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM654, een moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,4 seconden. De OM654 motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en oliepomp, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, maar de 9G-TRONIC wordt gezien als een van de betere automatische transmissies in zijn klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Ambition uit 2016 met kenteken NV-144-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, comfortabele en relatief zuinige diesel zoekt in het grote middenklasse segment.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken NV-144-H uit 2017 is een solide en comfortabele executive sedan met een moderne 1950cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare auto met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,406 km geregistreerd

XXX,406 km
INFO
4 februari 2021
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 654920
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (NV-144-H)

Wat is de APK status van NV-144-H?

De APK van NV-144-H is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NV-144-H een import auto?

Nee, NV-144-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NV-144-H gehad?

NV-144-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM654, een moderne 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E 200 d?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De elektronica van de 9G-TRONIC automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 d in Nederland

Voertuig Registratie