Kenteken check NV-321-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 296.334 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NV321G
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI (2013) – Kenteken NV-321-G
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI (2013) – Kenteken NV-321-G
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI (2013) – Kenteken NV-321-G
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI (2013) – Kenteken NV-321-G
Prestaties VW Touran 1.6 TDI (2013) – Kenteken NV-321-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1539 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en betaalbaar in onderhoud
- BlueMotion-technologie voor lager verbruik en emissies
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
Nadelen
- Bekende olieverbruik en lekkageproblemen bij de 1.6 TDI motor
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Distributiekettingspanner kan rammelen en vervangen moeten worden
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken NV-321-G is een grijze Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €35.990 en biedt een praktische gezinsauto met zuinige dieseltechniek.
De 1598cc motor in deze Touran is onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en emissienorm. Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals olieverbruik, lekkages en turbo-onderhoud. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij koude start rammelen en moet soms vervangen worden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Touran 1.6 TDI is over het algemeen robuust, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en het druklager voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion met kenteken NV-321-G uit 2013 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages en controleer de werking van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de DPF (roetfilter), vooral bij veel stadsgebruik. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken NV-321-G uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.6 TDI (NV-321-G)
Wat is de APK status van NV-321-G?
De APK van NV-321-G is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NV-321-G een import auto?
Ja, NV-321-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-321-G gehad?
NV-321-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en emissienorm.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze 1.6 TDI?
De distributieketting zelf is betrouwbaar, maar de kettingspanner kan rammelen en moet soms vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
De 1.6 TDI motor kan olielekkages vertonen bij pakkingen en afdichtingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange periodes van stadsgebruik, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Distributiekettingspanner rammelen
De kettingspanner kan verslijten, vooral bij koude starts, wat een rammelend geluid veroorzaakt en vroegtijdige slijtage kan veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
