Kenteken check NV-357-R

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 147.871 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898651
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NV-357-R
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-357-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken NV-357-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken NV-357-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken NV-357-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken NV-357-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2016) – Kenteken NV-357-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 121.599
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
533 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2268 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 225 pk
  • Luxe Autobiography Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Comfortabele en geavanceerde ZF 8-traps automaat
  • Ruime 7-persoonsconfiguratie voor extra flexibiliteit
  • Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij luchtvering en Terrain Response
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Beperkte achterhoofdruimte in 7-persoonsconfiguratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken NV-357-R is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €132.584 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en verfijnde luxe.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V8D, een 3.0 SDV6 turbodiesel met ongeveer 225 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties voor een SUV van dit formaat. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een ZF 8-traps automatische transmissie, geïntroduceerd bij de facelift van 2012. Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reserveer ook budget voor hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken NV-357-R uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken NV-357-R uit 2016 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die onderhoud vereisen. Met goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
9 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
16 maart 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
13 november 2021
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 890 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (NV-357-R)

Wat is de APK status van NV-357-R?

De APK van NV-357-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NV-357-R een import auto?

Ja, NV-357-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NV-357-R gehad?

NV-357-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is AJ-V8D, een 2993cc 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 225 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelfouten vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Schokken, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of verouderde software

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2268 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens

Model Kenteken