Kenteken check NV-454-R
APK verlopen - 11+ eigenaars - 127.704 km (peildatum nov 2025)
Let op: 27 bevindingen voor NV454R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NV-454-R
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NV-454-R
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NV-454-R
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NV-454-R
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken NV-454-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en soepele 7-traps S-Tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Design Pro Line Plus uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en dagelijks gebruik
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie met 5 deuren
- Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij onvoldoende onderhoud
- DSG automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen vertonen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzineauto
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NV-454-R is een grijze Audi A3 Sportback uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI motor en een automatische transmissie. Dit model, Design Pro Line Plus uitvoering uit 2016, valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €38.700.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastzittende turbo of lekkages. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.
De automaat in deze Audi A3 is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar bij oudere modellen en bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. De 1.4 TFSI modellen gebruiken doorgaans de natte koppeling variant, die betrouwbaarder is dan de droge koppeling in kleinere modellen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates verminderen risico's aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. Reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD uit 2016 met kenteken NV-454-R is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met een gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en zonder technische mankementen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken NV-454-R uit 2016 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (NV-454-R)
Wat is de APK status van NV-454-R?
De APK van NV-454-R is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NV-454-R een import auto?
Ja, NV-454-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-454-R gehad?
NV-454-R heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing van onderhoud of bij oudere modellen zonder software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Versnelde slijtage van kettingspanners en geleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan vastlopen of olielekkages vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door mechatronica storingen of koppeling slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injector storingen
Soms verstopte of lekkende brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|