Kenteken check NX-588-S
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 60.906 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX588S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2017) – Kenteken NX-588-S
Waardebehoud MINI Clubman One (2017) – Kenteken NX-588-S
Onderhoud MINI Clubman One (2017) – Kenteken NX-588-S
Veiligheid MINI Clubman One (2017) – Kenteken NX-588-S
Prestaties MINI Clubman One (2017) – Kenteken NX-588-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke dubbele achterdeur voor gemakkelijke toegang
- Ruime interieur voor vijf personen
- Efficiënte benzine motor
- Lage wegenbelasting vanwege de 75 pk
- Stijlvol design
Minpunten
- Beperkte acceleratie vanwege de 75 pk
- Mogelijke transmissieproblemen
- Kosten voor onderhoud kunnen hoger uitvallen bij problemen
- Geen optie voor handgeschakelde transmissie
Volledige analyse
Kenteken NX-588-S is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1499cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, met een unieke dubbele achterdeur en ruimte voor vijf personen. De Mini Clubman 1.5 One Salt Business uit 2015 is uitgerust met een automatische transmissie en een benzine motor van 75 pk.
De motor van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business heeft een capaciteit van 1499 cc en levert 75 pk bij 4100 rpm. De motorcode voor deze variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B37-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De automatische transmissie in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business ligt rond de 44.4 mpg (5.3 L/100km) gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mini Clubman 1.5 One Salt Business biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor en de lage wegenbelasting vanwege de 75 pk. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke transmissieproblemen.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken NX-588-S uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 16
APK keuring details: 09
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman One (NX-588-S)
Wat is de APK status van NX-588-S?
De APK van NX-588-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-588-S een import auto?
Nee, NX-588-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-588-S gehad?
NX-588-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Clubman 1.5 One Salt Business?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B37-motorenfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gecombineerd verbruik ligt rond de 44.4 mpg (5.3 L/100km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege de 75 pk motor.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, soms kan de transmissie traag schakelen, vooral bij lage snelheden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Trage Transmissie Schakelingen
Transmissie
Symptomen:
Trage reactie bij acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.