Kenteken check NX-668-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 396.700 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NX668Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (2009) – Kenteken NX-668-Z
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (2009) – Kenteken NX-668-Z
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (2009) – Kenteken NX-668-Z
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (2009) – Kenteken NX-668-Z
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (2009) – Kenteken NX-668-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1645 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede ruimte en comfort
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Sterke motorprestaties
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoog olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte ondersteuning van Saab
Volledige analyse
Kenteken NX-668-Z is een witte Saab 9-3 Sport Estate uit 2009 met een 1910cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TTiD Aero uit 2007 is uitgerust met een 1910cc inline-4 diesel motor, die 132 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een bi-turbo versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TTiD Aero is ongeveer 39.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
De Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TTiD Aero biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de kosten van onderhoud.
Deze witte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken NX-668-Z uit 2009 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto met een redelijke brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band vertoont uitstulpingen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TTiD (NX-668-Z)
Wat is de APK status van NX-668-Z?
De APK van NX-668-Z is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NX-668-Z een import auto?
Ja, NX-668-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-668-Z gehad?
NX-668-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TTiD Aero?
De topsnelheid is ongeveer 139 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 39.9 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Bijtelling Privégebruik). Voor een dieselauto van deze grootte en vermogen kan de MRB rond de €200 tot €300 per jaar liggen.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TTiD Aero uit 2007?
De nieuwprijs was €51.705.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen de motorprestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
