Kenteken check NX-937-P

APK verlopen - 4+ eigenaars - 356.778 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874787
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NX-937-P
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 DRIVe
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-937-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V70 DRIVe 2012

Betrouwbaarheid Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken NX-937-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken NX-937-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken NX-937-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken NX-937-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Volvo V70 DRIVe (2012) – Kenteken NX-937-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.230
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
378 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4162T
Aantal in Nederland
129 voertuigen
Populariteit
471 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1612 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1560cc dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Relatief lage wegenbelasting door 84 pk diesel
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zware belading
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken NX-937-P is een grijze Volvo V70 1.6 DRIVe Summum uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van €48.395.

De 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 1.6 DRIVe heeft een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als D4164T, een moderne dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 84 pk en is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 1.6 DRIVe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage van lagers of synchronisatieringen, maar dit komt niet frequent voor bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 1.6 DRIVe ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 DRIVe Summum met kenteken NX-937-P uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de degelijke bouw en zuinige motor is deze auto een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken NX-937-P uit 2012 is een betrouwbare en zuinige grote middenklasse dieselcombi met een 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €990
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
15 maart 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Volvo V70 DRIVe 2012 – Afbeelding 1
Volvo V70 DRIVe 2012 – Afbeelding 2
Volvo V70 DRIVe 2012 – Afbeelding 3
Volvo V70 DRIVe 2012 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4162T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 708 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 DRIVe (NX-937-P)

Wat is de APK status van NX-937-P?

De APK van NX-937-P is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-937-P een import auto?

Ja, NX-937-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NX-937-P gehad?

NX-937-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V70 1.6 DRIVe?

De motorcode is doorgaans D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 DRIVe?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies na intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 DRIVe modellen

Model Kenteken