Kenteken check NZ-BB-49
APK verlopen - 3+ eigenaars - 126.318 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NZBB49
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 328i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-BB-49
Waardebehoud BMW 328i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-BB-49
Onderhoud BMW 328i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-BB-49
Veiligheid BMW 328i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-BB-49
Prestaties BMW 328i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-BB-49
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 328i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Stijl en Design**: De BMW 3-serie Cabrio is een tijdloos ontwerp dat nog steeds veel aandacht trekt.
- **Prestaties**: De inline-6 motor biedt een soepele en krachtige rijervaring.
- **Rijdynamiek**: De E36 serie staat bekend om zijn uitstekende handling en rijdynamiek.
- **Collectiepotentieel**: Deze auto's worden steeds zeldzamer en kunnen in waarde stijgen.
- **Comfort**: De cabrio biedt een unieke open rijervaring met voldoende comfort voor de bestuurder en passagier.
Nadelen
- **Onderhoudskosten**: Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn, vooral als het gaat om de transmissie en motor.
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in stadsverkeer.
- **Beperkte ruimte**: De cabrio heeft minder bagageruimte en beenruimte achterin.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met timingkettingen en olieverbruik kunnen optreden.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland is hoger voor auto's met een hoger vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NZ-BB-49 is een groene BMW 3-serie Cabrio uit 1996 met een 2793cc motor. Deze auto is een van de meest iconische modellen uit de jaren '90 en biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Cabrio 328i uit 1993 is uitgerust met een 2.8-liter inline-6 cilinder motor, die 193 pk levert in de meeste versies. Echter, de specificatie van 142 pk lijkt niet overeen te komen met de standaard 328i modellen. Mogelijk is er sprake van een aangepaste motor of een andere variant. De motorcode voor de standaard 2.8-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M52 of M40 motor, afhankelijk van de regio en de specifieke uitvoering.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de E36 serie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 328i ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Cabrio uit 1993 varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Gemiddeld kan je verwachten dat een goed onderhouden exemplaar tussen de €10.000 en €20.000 kost. De waardebehoud is redelijk goed, vooral als het gaat om de meer zeldzame en gewilde modellen.
Deze groene BMW 3-serie Cabrio met kenteken NZ-BB-49 uit 1996 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke auto's. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een onvergetelijke rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details:
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 328i Cabrio (NZ-BB-49)
Wat is de APK status van NZ-BB-49?
De APK van NZ-BB-49 is verlopen op 10-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-BB-49 een import auto?
Nee, NZ-BB-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-BB-49 gehad?
NZ-BB-49 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Cabrio 328i?
De top snelheid ligt rond de 140 mph (226 km/h).
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De brandstofprijs varieert, maar gemiddeld ligt deze rond de €1,80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 142 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type auto, maar voor een auto van 142 pk kan je verwachten dat deze rond de €200-€300 per jaar ligt.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een klassieke auto zoals de BMW 3-serie Cabrio?
De APK-kosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt voor deze auto?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden en de garage.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor een BMW 3-serie Cabrio uit 1993?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzakelijke reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil zonder duidelijke lekkages.
Transmissieproblemen
Automatische transmissies kunnen problemen geven na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Schokken of trillingen bij het schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
